单选题在大、中型民用船上，主柴油机分为低速机和大功率中速机两类，大功率中速机之所以是低速机的竞争者，主要是因为（）。 Ⅰ．体积小、重量轻、燃用劣质油； Ⅱ．可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨； Ⅲ．通过改进其油耗已比低速机低； Ⅳ．合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。A Ⅰ+Ⅱ+ⅣB Ⅰ+ⅣC Ⅰ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ～Ⅱ

题目

单选题

在大、中型民用船上，主柴油机分为低速机和大功率中速机两类，大功率中速机之所以是低速机的竞争者，主要是因为（）。 Ⅰ．体积小、重量轻、燃用劣质油； Ⅱ．可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨； Ⅲ．通过改进其油耗已比低速机低； Ⅳ．合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率。

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

Ⅰ+Ⅳ

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

Ⅰ～Ⅱ

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第1题：

二十世纪七十年代受两次能源危机的冲击,从节能角度出发柴油机船舶动力装置向()发展。Ⅰ、小缸径低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程、大缸径低速机

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ

参考答案：A

第2题：

按转速分,内燃机可分为高速机、中速机和低速机。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第3题：

大型船舶中使用的柴油机主机为()。

A、高速机

B、中速机

C、低速机

参考答案：C

第4题：

柴油机分类，按照曲轴转速分类为（）

A、高速机
B、中速机
C、低速机

正确答案:A,B,C

第5题：

柴油机按______分为低速机、中速机、高速机。

A.工作循环

B.结构

C.转向

D.转速

正确答案：D

第6题：

在中、大型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机二类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为:()Ⅰ、体积小重量轻、燃用劣质油Ⅱ、可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨Ⅲ、通过改进其油耗已比低速机低Ⅳ、合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅳ

C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ~Ⅱ

参考答案：A

第7题：

各种机型柴油机的强化系数数值最高的是()。

A、低速机

B、二冲程中速机

C、四冲程中速机

D、高速机

参考答案：D

第8题：

SulzerRTA型柴油机设置了效率增强器后,使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低,因此在()广泛采用。Ⅰ、低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程低速机Ⅳ、高速机

A、仅仅是Ⅰ

B、仅仅是Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ

参考答案：D

第9题：

根据倒挂式主轴承的工作特点，多用于____-机型。

A.大型低速机

B.大功率中速机

C.小型高速机

D.B+C

正确答案：D

第10题：

循环氢压缩机开机过程中暖机步骤分为（）。

A、低速暖机
B、中速暖机
C、临界转数暖机
D、高速暖机

正确答案:A,B,D

在大、中型民用船上，主柴油机分为低速机和大功率中速机两类，大功率中速机之所以是低速机的竞争者，主要是因为（）。 Ⅰ．体积

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