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气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。

题目
单选题
气缸套内表面发生酸腐蚀在（）最严重。
A

上部

B

下部

C

中部

D

中下部

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第1题：

气缸套外表面发生的浓差腐蚀是由( )引起的。

A.酸浓差

B.氧浓差

C.温差

D.盐浓差


正确答案：B

第2题：

在气缸套与缸体密封圈处的表面间发生的腐蚀是______。

A.电化学腐蚀

B.化学腐蚀

C.浓差腐蚀

D.电偶腐蚀


参考答案：C

第3题：

拉缸时,活塞组件与气缸套发生()。

A、磨粒磨损

B、腐蚀磨损

C、黏着磨损

D、表面疲劳磨损


参考答案：C

第4题：

气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是______腐蚀。

A.电偶

B.高、低温

C.化学腐蚀

D.氧浓差


参考答案：B

第5题：

在气缸套与缸体配合面间发生的缝隙腐蚀是______。

A.电化学腐蚀

B.化学腐蚀

C.浓差腐蚀

D.电偶腐蚀


参考答案：C

第6题：

气缸套外圆表面发生的石墨化腐蚀是______。

A.化学腐蚀

B.宏观电化学腐蚀

C.微观电化学腐蚀

D.穴蚀


参考答案：C

第7题：

气缸套内表面发生酸腐蚀在______最严重。

A.上部

B.下部

C.中部

D.中下部


参考答案：A

第8题：

起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有()。

A、磨粒磨损

B、腐蚀磨损

C、黏着磨损

D、疲劳磨损


参考答案：C

第9题：

气缸套内表面发生的酸腐蚀称为______。

A.微观电化学腐蚀

B.电偶腐蚀

C.化学腐蚀

D.高温腐蚀


参考答案：A

第10题：

筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。

A.化学腐蚀

B.电化学腐蚀

C.穴蚀

D.低温腐蚀


参考答案：D

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