在被拖船中注入压载水
加大拖船与被拖船之间的距离
在拖缆上增加抑制索
增加被拖船的吃水
第1题：
A.①②
B.①③
C.②④
D.②③
第2题：
为了保证船舶海上拖带的安全和减少被拖船的偏荡，拖缆的长度应为 左右为宜。
A.二船船长之和
B.被拖船船长的二倍
C.拖船船长的二倍
D.二船船长之和的二倍
第3题：
被拖船一般采取人字缆来增强船舶克服偏荡的能力。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
“拖带长度”一词按规则要求，是指：（）
第5题：
海上拖航中，下列减小偏荡的方法中何者不正确？（）
第6题：
A.拖船船尾至被拖物体后端的水平距离
B.拖船船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离
C.拖船船首至被拖物体后端的水平距离
D.拖船船尾至被拖物体前端的水平距离
第7题：
海上拖带中，为减小偏荡，可将拖缆适当______。
A.缩短
B.松长
C.A或B
D.无需调整
第8题：
海上拖航中，下列减小偏荡的方法哪项不正确？
A.被拖船可调整前后吃水使成为首纵倾
B.降低拖航速度
C.被拖船将舵固定在一定舵角上
D.适当缩短拖缆
第9题：
海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施不正确的是（）。
第10题：
防止被拖船偏荡不定的措施有哪些方法？