舷侧双层、底部单层
舷侧和底部均为双层
舷侧单层、底部双层
底部和甲板为双层
第1题：
“内河钢船建造规范”所指的单壳油船是指结构形式为单底（或双底）、（）、平甲板的纵骨架式或横骨架式油船。
第2题：
双层底和双层壳船结构只能减少油船发生意外事件后的溢油。
第3题：
双壳油船在发生火灾和爆炸事故后削弱稳性。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求没有做具体的强制性规定。
第5题：
双壳油船设计解决（）海事事件带来的海洋污染。
第6题：
关于油船的双层船壳，公约对新建造的油船的双层底.双层壳和中高甲板的设计要求做了具体的强制性规定。
第7题：
双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性
第8题：
导致欧洲国家加快禁止单壳油船在其海域航行的溢油事故是（）
第9题：
双壳油船永久检验通道（PMA.）设置的目的是为了保护船舶检验人员和加强对船舶结构危险区域的检验。
第10题：
三峡库区的油船（驳）和其他水域（）总吨及以上的油船（驳），其货油区域应采用双壳结构型式。