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利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是（）。 a．柴油机正、倒车工作范围相同； b

题目
单选题
利用增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图讨论船舶倒车工况特性的假设条件是（）。 a．柴油机正、倒车工作范围相同； b．船舶正倒车摩擦扭矩相同； c．螺旋桨的正、倒车水动力特性相同； d．船体的正、倒航阻力特性相同。
A

a+d

B

a+b+d

C

a+b+d

D

b+c+d

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段,影响倒车起动成功的因素:()Ⅰ、柴油机的起动性能Ⅱ、柴油机的发火转速Ⅲ、船机桨配合特性Ⅳ、柴油机调速器加速性能

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅰ~Ⅲ

D、Ⅰ~Ⅳ


参考答案：C

第2题：

由罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,为了提高机动性,增压柴油机都设置倒车启动刹车功能,当螺旋桨的负转矩()时,轴系转速下降到零。

A、等于柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和

B、小于柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和

C、小于刹车转矩

D、等于刹车转矩


参考答案：B

第3题：

与传统的柴油机推进装置相比,电力推进系统是推进电机()

A、直接或通过齿轮传动驱动调距桨

B、直接或通过齿轮传动驱动定距桨

C、直接驱动调距桨

D、通过齿轮传动驱动定距桨


参考答案：B

第4题：

根据增压柴油机、直接驱动定距桨船舶的罗宾逊图可知,全速前进的船舶如立即倒车时,应在()时进行制动操作。

A、螺旋桨转速为零

B、零推力

C、零转矩

D、水涡轮阶段


参考答案：D

第5题：

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车的第三阶段变化顺序是:()Ⅰ、轴系停止转动,推进特性线过坐标原点、转矩为零Ⅱ、航速在负推力和船舶阻力作用下降低Ⅲ、轴系上还有负转矩Ⅳ、轴系停止转动Ⅴ、倒车工况特性曲线较陡

A、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ

B、Ⅳ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅴ

C、Ⅰ→Ⅱ

D、Ⅳ→Ⅲ→Ⅴ


参考答案：B

第6题：

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车,当航速大于50%vH倒车启动是没有意义的,这是因为航速超过50%vH的各倒车工况转矩线()。

A、没有穿过柴油机倒车工作范围

B、还在沿等航速线变化

C、所显示的负转矩还在增加

D、在摩擦扭矩作用下柴油机的转速在缓慢增加


参考答案：A

第7题：

根据罗宾逊图分析船舶倒车工况的推进持性曲线,下列哪一项是错的:()

A、正车转速大于倒车转速

B、正车转矩小于倒车转矩

C、正车功率等于倒车功率

D、船舶阻力发生变化


参考答案：C

第8题：

根据罗宾逊图船舶紧急倒车的第三阶段可知,倒车启动时机应选在()才能实现倒车运转。Ⅰ、航速在负推力和船舶阻力作用下有明显的下降Ⅱ、航速沿n=0等转速线向坐标原点靠近一点Ⅲ、转速和转矩均为零Ⅳ、倒车工况转矩线通过柴油机倒车工作范围

A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

B、仅仅是Ⅱ

C、Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


参考答案：D

第9题：

根据罗宾逊图可知,当船舶正在全速前进时,若立即需全速倒车,应在()时做主机倒车起动供油操作。

A、推力为零以后

B、转矩为零以后

C、水涡轮阶段越过临界点

D、转速为零以后


参考答案：D

第10题：

根据罗宾逊图可知,船舶在紧急倒车时,根据第一阶段的变化,要求柴油机的调速特性有()。

A、足够好的动态稳定性

B、足够好的静态稳定性

C、足够的稳定时间

D、足够的转速波动范围


参考答案：A

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