齿轮轮齿的疲劳断裂的断口为()。

题目
单选题
齿轮轮齿的疲劳断裂的断口为()。
A

粗糙断

B

贝壳状断

C

杯锥状断

D

扭转断口

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第1题:

在断口的宏观检验和分析中,判断疲劳断口最重要特征是()。

  • A、瞬时断裂区
  • B、疲劳源
  • C、内部裂纹
  • D、疲劳裂纹扩展区

正确答案:D

第2题:

疲劳断裂的断口特征是什么?


正确答案: 断口在宏观上由疲劳源、扩展区和最后破坏区三个区域构成,在微观上可出现疲劳条痕。

第3题:

挖掘机起动机马达转动,但不启动发动机的故障原因有()。

  • A、起动器小齿轮没啮合在飞轮齿圈上
  • B、小齿轮变位机构卡住
  • C、小齿轮断裂
  • D、飞轮齿圈轮齿断裂

正确答案:A,B,C,D

第4题:

疲劳断裂的断口宏观特征是什么?


正确答案: 由两个区组成,即疲劳裂纹产生及扩展区和最后断裂区。

第5题:

试述疲劳断口的宏观特征及如何根据断口特征分析疲劳断裂的原因。


正确答案: 疲劳断口的宏观特征:
(1)疲劳源区(疲劳核心区):疲劳源区是疲劳破坏的始点,一般位于零件表面,但如果内部存在严重缺陷时,也可能发生在零件内部。疲劳源区的断面由于疲劳裂纹扩展缓慢及裂纹反复张开与闭合的搓揉摩擦而磨损严重,而有光亮和“晶粒”的表面结构。随着负荷应力幅度大小的不同,断口会出现位置不同的几个疲劳源。可按疲劳线的密度大小,判断疲劳源产生的早晚。
(2)疲劳扩展区:疲劳扩展区存在一些以疲劳源为中心的,与裂纹方向相垂直的呈半圆形或扇形的疲劳弧线。
(3)瞬时断裂区,它的特征与静载荷下的快速破坏区相似,脆性材料的断口呈粗糙的“晶粒”状结构或呈放射线;塑性材料的断口具有纤维状结构,在零件表面有剪切唇。
根据断口的特征分析疲劳断裂原因:
(1)塑性断裂:
A.疲劳扩展区大,瞬时断裂区所占比例小;
B.断裂前有明显的塑性变形,断口呈杯锥状,如在双向交变应力作用下,断口呈锯齿状,如单向扭转剪切断口呈斜45度剪切唇。
(2)脆性断裂:
A.疲劳扩展区大,瞬时断裂区小;
B.断裂前基本无变形,拉断,剪切时断口平整;压断,扭断时断口呈斜45度。

第6题:

()是疲劳断裂的特征之一。

  • A、韧性断口
  • B、氢脆断口
  • C、疲劳源

正确答案:C

第7题:

润滑良好的闭式齿轮传动,通常轮齿的疲劳折断发生在什么部位?为什么?为提高齿轮的抗疲劳折断能力可采取哪些措施?


正确答案: 轮齿的疲劳折断通常发生在齿根危险截面处。因为轮齿受载后齿根处产生的弯曲应力较大,且受齿根过渡部分的形状突变及加工刀痕等引起的应力集中作用。
提高轮齿的抗疲劳折断能力的措施有:
(1)采用正变位齿轮,增大齿根弯曲强度;
(2)用增大齿根过渡圆角半径及消除加工刀痕的方法来减小齿根的应力集中;
(3)增大轴及支承的刚性使轮齿接触线上受载较为均匀;
(4)采用合适的热处理方法使齿芯具有足够的韧性;
(5)采用喷丸、滚压等工艺措施对齿根表层进行强化处理。

第8题:

机械构件静载断口中心纤维区为典型的()。

  • A、脆性断裂
  • B、塑性断裂
  • C、疲劳断裂

正确答案:B

第9题:

断口的宏观检验和分析中,判断疲劳断口最重要特征是()。

  • A、瞬时断裂区
  • B、疲劳源
  • C、内部裂纹
  • D、疲劳裂纹扩展区

正确答案:D

第10题:

受热面管热疲劳的宏观断裂特征,一般为()。

  • A、横向断口
  • B、纵向断口
  • C、与管子成45°夹角
  • D、横向、纵向断口均有

正确答案:A

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