Inmarsat系统的EGC方式
NAVTEX系统FEC播发
A&B
A or B
第1题：
NAVTEX接收到某一报文的技术编码是DL05，表明这是一份D台播发的_____。
A.第5号航行警告
B.第104号航行警告
C.第6号航行警告
D.第105号航行警告
第2题：
NAVTEX接收到某一电文的技术编码是CA89，下述说法正确的是_____。
A.该电文是在UTC时间0420—0430播发的航行警告；
B.该电文是在UTC时间0510—0520播发的气象警告；
C.该电文是在UTC时间0420—0430播发的气象警告；
D.该电文是在UTC时间0510—0520播发的航行警告；
第3题：
在A4航区播发航行警告主要靠_____实现。
A.Inmarsat
B.MF/NBDP
C.NAVTEX
D.HF/NBDP
第4题：
以下（）MSI信息是定时播发的.
第5题：
某船舶在第11航警区航行，其NAVTEX接收机收到一份技术编码B1B2B3B4=RA04的电文，则该电文是（）.
第6题：
收到一份NAVTEX报文，其技术编码为BA05，表明这是一份_____。
A.B台播发的航行警告
B.A台播发的航行警告
C.B台播发的气象警告
D.A台播发的搜救信息
第7题：
以下（）MSI信息是不定时播发的.
第8题：
全球航行警告主要安排用_____播发。
A.Inmarsat系统的EGC方式
B.NAVTEX系统FEC播发
C.A&B
D.AorB
第9题：
船舶在第11海区航行，其NAVTEX接收到一份LL01电文，该电文是（）
第10题：
全球无线电航行警告系统将全球海域划分为（）个播发航行警告区域，我国属于第11区