单一船位线与航线接近垂直时，一般能判断（）。

两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面：

A.在夜间一船能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时

B.在夜间，一船能同时看到他船的两盏舷灯时

C.互见中，在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险

D.在夜间一船在前方能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时

利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应_____________。

A.与原计划航线垂直

B.与新计划航线垂直

C.与原计划航线平行

D.与新计划航线平行

A、船首或船尾水位线下

B、船中或船尾水位线下

C、船首或船中水位线下

D、船体舭龙骨处

单一船位线与计划航线平行时，一般可用来判断：

A.推算船位偏离航线的误差

B.推算航程的误差

C.推算船位的误差

D.观测船位的误差

风对操船的影响：

A. 船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直

B. 船的退速极微时，其偏转基本与A相同

C. 风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同

D. A\B\C均正确

当所选避险物标和险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时,可采用_____________避险。

A.方位

B.距离

C.水平角

D.垂直角

两机动船在下列哪种情况时，才符合对遇局面？________。

A.在夜间能看到他船前后桅灯成一直线和两盏舷灯时

B.在夜间，能同时看到他船的两盏舷灯时

C.在相反或接近相反的航向上，且在同一或接近的航线上对驶致有构成碰撞危险

D.以上均符合