工质为理想气体
在整个循环中,工质数量保持不变
压缩与膨胀过程均为放热过程
用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程
第1题:
内燃机的3种基本理论循环,分别是()。
第2题:
在努塞尔关于膜状凝结理论分析的8条假定中,最主要的简化假定是哪两条?
第3题:
对内燃机理论循环所作的简化假定中,( )是错误的。
A.工质为理想气体
B.在整个循环中,工质数量保持不变
C.压缩与膨胀过程均为放热过程
D.用假定的定客或定压加热泉代替实际的燃烧过程
第4题:
内燃机的理论循环分别有()三种。
第5题:
内燃机的理论循环分别有()、定压加热循环、混合加热循环三种。
第6题:
内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失?
第7题:
发动机理论循环的假定中,假设燃烧是()。
第8题:
若从发动机的理论循环的角度来看,汽油机的燃烧过程可以简化为()加热循环,柴油机的燃烧过程可以简化为()加热循环。
第9题:
内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。
第10题:
简述理论循环,分析对改善内燃机动力、经济性能的指导意义。