对内燃机理论循环所作的简化假定中,()是错误的。

题目
单选题
对内燃机理论循环所作的简化假定中,()是错误的。
A

工质为理想气体

B

在整个循环中,工质数量保持不变

C

压缩与膨胀过程均为放热过程

D

用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

内燃机的3种基本理论循环,分别是()。

  • A、混合加热循环
  • B、定容加热循环
  • C、定压加热循环
  • D、定温加热循环
  • E、定比加热循环

正确答案:A,B,C

第2题:

在努塞尔关于膜状凝结理论分析的8条假定中,最主要的简化假定是哪两条?


正确答案:第3条,忽略液膜惯性力,使动量方程得以简化;第5条,膜内温度是线性的,即膜内只有导热而无对流,简化了能量方程。

第3题:

对内燃机理论循环所作的简化假定中,( )是错误的。

A.工质为理想气体

B.在整个循环中,工质数量保持不变

C.压缩与膨胀过程均为放热过程

D.用假定的定客或定压加热泉代替实际的燃烧过程


正确答案:C

第4题:

内燃机的理论循环分别有()三种。


正确答案:定容加热循环、定压加热循环、混合加热循环

第5题:

内燃机的理论循环分别有()、定压加热循环、混合加热循环三种。


正确答案:定容加热循环

第6题:

内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失?


正确答案: (1)由于工质不同,实际循环热效率较理论循环有所下降。
(2)存在气体流动阻力损失。
(3)存在传热损失。
(4)存在燃烧不及时、后燃及不完全燃烧损失。
(5)存在漏气损失。

第7题:

发动机理论循环的假定中,假设燃烧是()。

  • A、定容过程
  • B、加热过程
  • C、定压过程
  • D、绝热过程

正确答案:B

第8题:

若从发动机的理论循环的角度来看,汽油机的燃烧过程可以简化为()加热循环,柴油机的燃烧过程可以简化为()加热循环。


正确答案:等容;混合

第9题:

内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。


正确答案:正确

第10题:

简述理论循环,分析对改善内燃机动力、经济性能的指导意义。


正确答案: (1)指出了改善发动机动力性、经济性的基本原则和方向:
提高压缩比;
提高等容度;
增加等熵指数等。
(2)提供了发动机之间进行动力性、经济性对比的理论依据。