下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时

题目
单选题
下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪些是正确的()?Ⅰ.方形系数大的船,旋回圈小Ⅱ.有球鼻首的船,旋回圈较小Ⅲ.船舶重载时,旋回初径有所减小Ⅳ.浅水中旋回时,旋回圈变大
A

Ⅰ~Ⅲ

B

Ⅱ~Ⅳ

C

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D

Ⅰ~Ⅳ

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大,下列说法正确的是()。

A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈大

B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈大

C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈小

D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈小


正确答案:A

第2题:

船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。

A.旋回圈增大,舵效变差

B.旋回圈变小,舵效变差

C.旋回圈变大,舵效变好

D.旋回圈变小,舵效变好


正确答案:B

第3题:

影响旋回圈大小的因素,下列叙述不正确的是( )。

A、方型系数大,即L/B的比值越小,旋回圈亦小

B、吃水增加,则旋回圈减小

C、船向低舷一侧旋回,其旋回直径将小于向高舷一侧旋回

D、船尾纵倾将使旋回圈增大


参考答案:B

第4题:

单选题
船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。 ①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长。
A

①、②

B

②、③

C

③、④

D

①、④


正确答案: B
解析: 暂无解析

第5题:

有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述,下列何者正确?()

  • A、漂角越大,船舶旋回性能越好
  • B、船的纵距小,其航向稳定性差
  • C、横距可作为船舶掉头所需水域的依据
  • D、以上表述都正确

正确答案:A

第6题:

船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。

A.旋回圈变小,舵效变好

B.旋回圈变小,舵效变差

C.旋回圈变大,舵效变好

D.旋回圈变大,舵效变差


参考答案:B

第7题:

有关旋回圈要素的说法,下述不正确的是:()。

  • A、漂角越大,旋回直径越小
  • B、纵距小的船,航向稳定性好
  • C、旋回直径越小,旋回性能越好
  • D、纵距是船舶掉头所需水域的依据

正确答案:D

第8题:

一般单浆船(右旋车)向左旋回的旋回圈比向右旋回的旋回圈大。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第9题:

一般船舶,其船速对旋回圈大小及旋回时间的影响是()。

  • A、船速越大,旋回圈回转直径越大,旋回时间变化不大
  • B、船速大,回转直径受影响不大,所需时间则相应变短
  • C、船速越大,回转直径反而减小,所需时间大大缩短
  • D、船速越大,回转直径增大较多,旋回时间相应缩短

正确答案:B

第10题:

单选题
无风无流的条件下,一般右舷定距桨单桨船其旋回圈的描述正确的是()。
A

左旋回圈较右旋回圈小

B

左旋回圈较右旋回圈大

C

左旋回圈和右旋回圈大小相同

D

左、右旋回圈的大小不一定


正确答案: D
解析: 暂无解析

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