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单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一，一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上，这种方式系泊操纵方便，船舶能

题目
单选题
单浮筒系泊是船舶在锚地或港湾常用的停泊方式之一，一般从船首用缆或锚链直接将船舶系在系船浮上，这种方式系泊操纵方便，船舶能随流向和风向改变方向，缆绳或锚链受力（）；所需水域面积较抛锚停泊要（）。
A

较小；小

B

较小；大

C

较大；小

D

较大；大

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

下列有关于船尾系泊的说法正确的是()。

A、是将船舶尾端系结于码头的一种系泊方式

B、一般在码头岸线长度受到限制的情况下采用

C、多用于小船、小艇

D、多用于大型船，不适合小艇


参考答案：ABC

第2题：

系泊是船舶停泊的一种方式，系泊设备是将船系靠于码头、浮筒、船坞或邻船用的设备。下列不属于系泊设备的有（）。

A缆索

B系缆器

C导缆器

D舵


D
略

第3题：

可能受到台风威胁的系浮筒船舶，船首须系带锚链，船尾加带保险缆。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第4题：

A ship is made fast to the quayside by mooring lines. （）

  • A、船舶用锚停泊在锚地。
  • B、船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。
  • C、船舶用缆绳系在浮筒上。
  • D、船舶用缆绳挽牢浮筒上。

正确答案:B

第5题：

系泊值班是指船舶（）时的值班

  • A、在码头靠泊
  • B、系浮筒
  • C、A、B都对
  • D、A、B都不对

正确答案:C

第6题：

船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是______。

A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动

B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动

C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动


参考答案：D

第7题：

单点系泊方式是油船的船首系在一个浮筒上的方式。（）


正确答案:正确

第8题：

船舶系泊浮筒时,回头缆是船舶系泊时受力最大的系缆。( )

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错

第9题：

关于锚地，下列说法错误的是（）。

  • A、港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽
  • B、港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍
  • C、锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土
  • D、应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地

正确答案:B

第10题：

A ship is made fast to the quayside by mooring lines.（）

  • A、船舶用锚停泊在锚地。
  • B、船舶用缆绳挽牢在码头边。
  • C、船舶用缆绳系在浮筒上。
  • D、船舶用缆绳挽牢浮筒

正确答案:B

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