在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启
在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
第1题：
为了实现气路系统的目的，可以采取的措施有
A、选择单一的载气
B、去掉载气中的杂质
C、采用较大的流量
D、采用较小的流量
E、使用稳压阀和稳流阀
第2题：
气路系统的基本回路由由电磁阀，气缸，管路，节流阀和销音器组成。
第3题：
通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。
A.单级活塞式起动阀
B.平衡活塞式起动阀
C.分级活塞式起动阀
D.锥形活塞式起动阀
第4题：
（）是装置在起动空气主气路中的主阀。
第5题：
气路系统中，气缸采用排气节流法，使气缸动作灵敏，没爬行现象。
第6题：
通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用（）。
A.单级活塞式启动阀
B.平衡活塞式启动阀
C.分级活塞式启动阀
D.锥形活塞式启动阀
第7题：
气缸启动阀的动作是（）。
第8题：
气缸启动阀一般装在________上。（）
A.气缸套
B.排烟管
C.气缸盖
D.扫气箱
第9题：
供气故障时阀位不动的气动阀是（）。
第10题：
间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。