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在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。

题目
单选题
在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。
A

调节淡水泵出口阀开度控制水量

B

调节淡水泵进口阀开度控制水量

C

控制海水出口温度不应超过45～50℃

D

控制海水进口温度不低于25℃

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第1题：

清洗冷却系统水垢时,注入清洗液后,启动柴油机以中速运转()min停车。

A、2

B、5～10

C、20

D、30


参考答案：B

第2题：

在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是()

A.滑油

B.淡水

C.柴油

D.海水


正确答案：B

第3题：

当柴油机的冷却系统作用不好,使机器温度过高时,可能造成柴油机动力不足。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第4题：

机油温度过低的原因是（）。

  • A、冷却系统温度过低
  • B、恒温阀发生故障
  • C、滑润油量不够
  • D、柴油机超负荷运转

正确答案:A,B

第5题：

在冬季柴油机长时间停车时,必须将冷却系统内的冷却水放掉。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第6题：

清洗冷却系统水垢时,注入清洗液后,启动柴油机以中速运转5~10min停机,停留()h。

A、3～5

B、6～8

C、10～12

D、18～24


参考答案：C

第7题：

冷却系统内聚集水垢严重时,将会造成柴油机过热。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第8题：

柴油机冷却系统中,膨胀水箱的作用是回收系统中循环的淡水。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果碱性值过高会导致冷却系统（）

  • A、腐蚀加速
  • B、结垢严重
  • C、一切正常
  • D、水质变好

正确答案:B

第10题：

关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）

  • A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态
  • B、冷却淡水压力应高于海水压力
  • C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸
  • D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间

正确答案:C

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