发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。

题目
单选题
发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。
A

长/机动性

B

短/起动性

C

短/机动性

D

长/起动性

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第1题:

发动机由起动到达全功率的时间()则动力装置的()越好。

A、长/机动性

B、短/起动性

C、短/机动性

D、长/起动性


参考答案:C

第2题:

柴油机连续起动次数取决于:()

A、空气瓶容积和发动机的起动性能

B、发动机的换向性能

C、空气瓶的空气压力和容积

D、主机换向时间及倒车功率


参考答案:A

第3题:

动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由开始到的时间。()

A、起动/发出全功率所需

B、最低稳定转速/最大连续运转转速所需

C、起动/100%标定转速所需

D、起动/船舶定速所需


参考答案:A

第4题:

润滑油粘度高出要求,发动机起动时,润滑油到达摩擦部件所需要的时间越长,发动机的()加大。

  • A、起动磨损
  • B、耗油量
  • C、动力
  • D、噪声

正确答案:A

第5题:

船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由_______等指标来说明。

I、启航时间 II、动力装置的加速性能

III、发动机换向时间和可能的起动次数 IV、紧急倒航滑行距离

V、发动机最低稳定转速和转速禁区

A.III+IV+?V

B.II+III+IV+?V

C.I~V

D.I+III+IV+V


正确答案:C

第6题:

发动机由起动开始至达到全功率所需时间是反映:()

A、动力装置起动性能

B、动力装置加速性能

C、主机紧急制动性能

D、主机的质量惯性


参考答案:B

第7题:

关于对主推进装置机动性理解错误的是:()

A、主推进装置由起动达到全功率的时间,中速机比低速机短

B、主机换向时间不应大于28s

C、最低稳定转速越低,推进装置机动性越好

D、对于可换向主机,换向次数≥12次


参考答案:B

第8题:

发动机功率越大,性能越好。()


参考答案:错误

第9题:

辅助动力装置发动机的起动操作()

  • A、只能在驾驶舱
  • B、凡可人工停车的部位均可进行起动
  • C、只能在APU舱
  • D、只能在地面

正确答案:A

第10题:

如果柴油的十六烷值过低,则()。

  • A、着火滞后的时间长
  • B、着火滞后的时间短
  • C、发动机功率会降低
  • D、发动机功率会升高

正确答案:A,C

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