磨损
腐蚀
粘着磨损
第1题:
A.黏度应与其匹配
B.碱值应与其匹配
C.闪点应与其匹配
D.品质应好
第2题:
A.注油器
B.注油部位
C.总碱值与燃油是否匹配
D.注油量
第3题:
燃油中的______是气缸套产生低温腐蚀磨损的重要原因。
A.含钒量
B.含钠量
C.含硫量
D.含碱性添加剂量
第4题:
A.10
B.30~40
C.70
D.85
第5题:
A.使用低碱值的气缸油
B.使用高碱值的气缸油
C.根据燃油含硫量选择气缸油的碱值
D.对气缸油的碱值无要求
第6题:
A.磨损
B.腐蚀
C.黏着磨损
D.腐蚀磨损
第7题:
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第8题:
柴油机燃用重柴油或重油时,为防止或减轻低温腐蚀对气缸套的损害,正确的措施是:
A.加强对燃油中杂质与水分的清除,通过分油机向日用柜供油
B.加强气缸套的冷却
C.适当增大喷油压力
D.保证气缸润滑油有适当的碱值
第9题:
A.为新气缸油碱值的一半左右
B.为新气缸油碱值的三分之一左右
C.为新气缸油碱值的四分之一左右
D.为新气缸油碱值的五分之一左右
第10题:
A.含钒量
B.含钠量
C.含硫量
D.含碱性添加剂量