船用空压机的气缸冷却主要是为了()。

题目
单选题
船用空压机的气缸冷却主要是为了()。
A

降低排气温度

B

节省压缩功

C

防止缸壁温度过高影响滑油性能

D

提高输气系数

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

空压机两级压缩之间采用中间冷却,目的是为了减小压缩空气容积,因而有利于减小下一级气缸的直径。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案: 错误

第2题:

空压机气缸的冷却为什么十分重要?
因为活塞上下运动时与气缸壁的摩擦会产生部分热量,同时气体压缩时温度急剧升高,因此气缸的冷却十分重要。冷却水量过小或中断都会使气缸和活塞温度升高,使密封件烧坏,甚至气缸过热而损坏。因此空气压缩机运行中应保持一定的冷却水量,维持气缸温度在允许范围内。

第3题:

在所有能够使船用空压机产生容积流量降低的原因中,最经常发生的并需要管理人员检查保养的是()。

A.空压机达不到额定转速

B.吸排气阀片积炭

C.活塞环磨损

D.气缸冷却不良


答案:A

第4题:

对冷却式空压机来说,只要冷却水中断,气缸和排气温度会迅速上升,空压机就会失去正常工作的条件,而不能继续工作。


正确答案:正确

第5题:

空压机需要冷却的有()

  • A、空气
  • B、气缸
  • C、滑油
  • D、A+B+C

正确答案:D

第6题:

空压机气缸的冷却水靠()。
冷却水

第7题:

多级压缩空压机装置中,对降低功耗影响最大的是()。

  • A、润滑油
  • B、级间冷却
  • C、气缸冷却
  • D、末级冷却

正确答案:B

第8题:

空压机气缸过度冷却有可能造成()。

A . 滑油性能变差

B . 气缸热应力集中

C . 液击

D . 排气低温


参考答案: C

第9题:

空压机两级压缩之间采用中间冷却,目的是为了减小压缩空气容积,因而有利于减小下一级气缸的直径。


正确答案:错误

第10题:

空压机气缸的冷却靠冷却水。


正确答案:正确