对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
遵守规则的做法
第1题：
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。
A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时
B.两船构成碰撞危险时
C.只要有助于避碰的任何时候
D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
第2题：
直航船的义务是：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动；IV、查核让路船避让行动的有效性
A.I
B.I、II、III
C.I、II、III、IV
D.I、III、IV
第3题：
当直航船发觉两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着()。
A.两船已经构成碰撞危险，正在形成紧迫局面
B.直航船可能背离规则采取行动
C.直航船的义务已经解除
D.让路船的避让义务已经移交给直航船
第4题：
在交叉相遇局面中，直航船已经发觉规定的让路船显然没有遵守规则采取适当行动时，保向保速地消极等待，以致最后导致碰撞，这属于（）
第5题：
当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。
第6题：
直航船的义务是________。
A.保速保向
B.当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，即可独自采取避让行动
C.当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动
D.直航船同时负有上述义务
第7题：
下列说法不正确的是：I、如让路船没有履行让路义务，则让路义务由直航船来承担；II、如直航船未履行保向保速的义务，则让路船的义务被解除；III、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船负有给让路船让路的义务；IV、如直航船未履行保向保速的义务，则直航船采取的行动能应导致在安全距离驶过
A.I、II、III、IV
B.II、III、IV
C.III、IV
D.IV
第8题：
当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是________。
A.可避免碰撞
B.最有助于避碰
C.最为可靠
D.最有助于在安全距离上通过
第9题：
直航船终止保向和保速的时机：（） ⑴当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照《规则》各条采取适当行动时； ⑵当直航船发觉不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时； ⑶让路船已经驶过让清时； ⑷两船存在碰撞危险时。
第10题：
直航船发觉本船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动，这意味着（）。