运行故障
车令发讯装置故障
停车故障
报警器故障
第1题：
在对产品硬件进行故障模式影响分析时，应注意如下这些“一对多”的关系（）
第2题：
按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器振动的处理：首先切手动运行，若故障仍未消失，可判明系机械随动系统故障，应及时停机检修。
第3题：
当机组运行时，双微机调速器有其中之一发出了故障信号，但不清楚是哪个微机出了故障，首先应（），然后切断电源，将（）互换，从而发现故障。
第4题：
正常模式
设定值模式
空闲模式
试验模式
第5题：
DGS8800e数字电子调速器的车令转速限制功能包括（）
第6题：
按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，调速器振动的处理：首先切手动运行，若故障仍未消失，可判明系（）故障，应及时停机检修。
第7题：
车站AFC系统运营模式中的降级运行模式不包括（）
第8题：
（）故障模式（失效一安全型模式）是指安全仪表系统的此种故障将导致正常运行的装置发生误停车。
第9题：
列车故障模式
进站免检模式
出站免检模式
紧急放行模式
第10题：
减少调速器的频繁动作
增加调速器的动作频率
维持转速恒定不变的控制模式
维持功率恒定不变的控制模式