单选题船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响，（）是导致螺旋桨效率下降的主要原因。A 船体在汹涛中的摇摆和起伏B 尾部摇摆，螺旋桨周围水区产生的附加扰动C 舵的制动作用D 船舶在斜水流前进

题目

单选题

船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响，（）是导致螺旋桨效率下降的主要原因。

船体在汹涛中的摇摆和起伏

尾部摇摆，螺旋桨周围水区产生的附加扰动

舵的制动作用

船舶在斜水流前进

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第1题：

船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对

第2题：

船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响,()是导致螺旋桨效率下降的主要原因。

A、船体凶涛中的摇摆和起伏

B、尾部摇摆，螺旋桨周围水区产生的附加扰动

C、舵的制动作用

D、船舶在斜水流前进

参考答案：B

第3题：

船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。

A.垂直

B.平行

C.斜交

D.不一定

正确答案：A

第4题：

船舶在风浪中航行，其横摇周期与波浪运动周期接近相等时，船会发生剧烈（）可能导致船舶（）。

A、摇摆；倾覆
B、横摇；倾覆
C、共振；倾覆

正确答案:B

第5题：

船舶在风浪中航行，螺旋桨______。

A.阻力矩增大

B.进程比变化

C.推进效率增大

D.螺距变大

正确答案：B

第6题：

船舶在大风浪中航行时,操作正确的是:()

A、应降低柴油机转速航行

B、要保持柴油机转速航行

C、提高螺旋桨效率

D、加大油门冲出浪区

参考答案：A

第7题：

在大风浪中航行,船舶所受的总阻力发生了变化,主要表现在:()Ⅰ、空气阻力增加Ⅱ、船舶摇摆和起伏引起了汹涛阻力Ⅲ、螺旋桨在斜水流中工作,扭矩和推力增加Ⅳ、舵的制动使船体附体阻力增加Ⅴ、尾部摇摆使螺旋桨的推进效率降低Ⅵ、水流由三元流动变为二元流动附体阻力增加

A、Ⅰ~Ⅵ

B、Ⅰ~Ⅴ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

参考答案：B

第8题：

船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。

A.10度~20度

B.10度~20度

C.20度~30度

D.20度~40度

正确答案：D

第9题：

船舶在大风浪中航行时______。

A.应降低主柴油机转速航行

B.要保持主柴油机转速航行

C.加速并提高螺旋桨效率

D.冲出浪区加大油门航行

正确答案：A

第10题：

船舶在大风浪中航行，风浪引起船舶剧烈运动，导致船舶能量的损失，称为（）。

A、兴波阻力
B、汹涛阻力
C、附体阻力
D、涡流阻力

正确答案:B

船舶在大风浪中航行将受到风浪对推进装置的综合影响，（）是导致螺旋桨效率下降的主要原因。

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