单选题柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。A 热应力B 压应力C 拉应力D 弯曲应力

题目

单选题

柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

热应力

压应力

拉应力

弯曲应力

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第1题：

气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着()。

A、拉应力

B、压应力

C、附加机械应力

D、应力集中

参考答案：B

第2题：

16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。

正确答案:错误

第3题：

柴油机运转中,轮机员操作管理不当将造成气缸盖的(),导致疲劳破坏。

A、过热

B、应力增加

C、温度升高

D、变形增大

参考答案：A

第4题：

连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）

A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大
B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限
C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力
D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

正确答案:D

第5题：

发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。

正确答案:正确

第6题：

关于柴油机气缸盖的工作条件,()是错误的。

A、士作时缸盖底板下面产生拉应力,上面产生压应力

B、气缸盖是一个受约束的构件

C、气缸盖各部分温差很大

D、气缸盖各部位的应力集中严重

答案：A

第7题：

柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。

正确答案:气体压力

第8题：

气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着()。

A、拉应力

B、压应力

C、附加机械应力

D、应力集中

参考答案：A

第9题：

（）是柴油机中最长最重的螺栓。

A、双头螺栓
B、地脚螺栓
C、贯穿螺栓
D、汽缸盖螺栓

正确答案:C

第10题：

上紧后的贯穿螺栓在柴油机运转中所受的力有（） ①由安装预紧力产生的拉伸应力 ②由活塞侧推力产生的拉伸应力 ③由活塞组件的往复惯性力所产生的拉压交变应力 ④由燃气压力产生的拉伸应力

A、①②
B、②③
C、③④
D、①④

正确答案:D

柴油机运转时，气缸盖螺栓所受的应力是（）。

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