船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离
船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离
船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离
船舶从静止逐级动车，直至达到定常速度，轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
船载自动识别系统（AIS）启动后，下列说法正确的是（）
第3题：
A、GZ是指倾斜前后浮心间的距离
B、GZ是指船舶重心到船舶漂心的距离
C、GZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离
D、GZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线间的垂直距离
第4题：
下列哪种方法是借助救生艇缆绳离开航行中船舶的正确操作？（）
第5题：
船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前进距离，是衡量船舶（）的指标。
第6题：
船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前进距离，是衡量船舶______的指标。
A.制动性能
B.停船性能
C.船速
D.启动性能
第7题：
下列关于船舶速度的说法正确的是？（）
第8题：
下列哪种方法是借助救生艇缆绳离开航行中船舶的正确操作?
A.解掉艇首缆绳，启动艇机，用车，驶离船舶
B.稍用外舷舵，使艇与船偏离一段距离，启动艇机、用车，解掉缆绳驶离
C.稍用里舷舵，操艇与船航行一段距离，启动艇机、用车，解掉缆绳驶离
第9题：
根据内河船舶避碰的实际，判断船舶是否存在碰撞危险是根据：（）
第10题：
内河船舶对能见度等级的划分依据是：（）。