Ⅰ～Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
第1题：
A、系浮船顶流缓速驶近泊位，将近尾浮筒停车
B、利用余速淌航前进，以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒
C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右，稳住船首，带缆艇协助系缆
D、调整首尾系缆长度，使船位处于首、尾浮中略偏后，左右系缆平均受力，完成系浮操作
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、在离浮约2~3船长处停车，保持在下风的一边
B、与浮横距10~20米、纵距约10米，将船稳住，船首不得超越浮筒
C、带缆艇协助系缆
D、调整和收紧两根单头缆，使其平均受力，再整理回头缆使其略松于单头缆，系浮完毕
第4题：
系双浮筒的船舶遭遇大风浪时，应采取的措施是（） ①适当增加系浮缆长度； ②风浪较大时解掉船尾系浮缆，使之成为系单浮筒状态； ③必要时改为锚泊
第5题：
系单浮顶风较强时应于______。
A.浮筒右侧上风处抛右锚， 拖锚落向下风系浮
B.浮筒左侧上风处抛左锚， 拖锚落向下风系浮
C.浮筒下风侧正直驶至浮筒处系浮
D.A，B，C均可
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
系、离作业前，应做下列哪些准备工作？Ⅰ.船长应将操作要点及要求向有关人员介绍 Ⅱ.试验对讲机，保持联络畅通 Ⅲ.检查前后缆绳及泊位前后的情况 Ⅳ.试验锚机和绞缆机
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第8题：
A、固定式码头、系船浮两大类
B、岸壁式码头、基桩码头两大类
C、浮码头、系船浮两大类
D、固定式码头、基桩码头两大类
第9题：
根据我国有关规范，单个锚位（或泊位）所占的水域范围有哪几种考虑因素（）。
第10题：
单锚锚泊，单浮系泊和双浮系泊
单锚锚泊，单浮系泊
单锚锚泊，双锚锚泊
单锚锚泊