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下述关于贯穿螺栓的说法中，不正确的是（）。

题目
单选题
下述关于贯穿螺栓的说法中，不正确的是（）。
A

贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力

B

贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开

C

贯穿螺栓的中间支撑起定位和防止产生纵向振动的作用

D

贯穿螺栓的预紧力应定期检查，一般每四年检查一次

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第1题：

在防止贯穿螺栓发生断裂的措施中,下列操作______是错误的。

A.上紧贯穿螺栓的时候必须从柴油机中央开始依次向两端一个一个地进行

B.每年进行一次贯穿螺栓预紧力的检查

C.贯穿螺栓应与螺栓孔同心

D.上紧时要分两次进行


参考答案：A

第2题：

Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是______。

A.先上紧贯穿螺栓后上紧撑杆螺栓

B.先上紧撑杆螺栓后上紧贯穿螺栓

C.撑杆螺栓和贯穿螺栓同时上紧

D.任意


参考答案：A

第3题：

关于决策的说法,下述()项不正确。

A、决策不需要有若干可行的备选方案

B、决策正确与否关系着组织的存亡

C、决策贯穿管理的全过程

D、决策是管理的核心


参考答案：A

第4题：

会导致机座产生变形的原因中，不正确的是（）

  • A、曲轴轴线绕曲
  • B、船体变形
  • C、机座垫块安装不良
  • D、贯穿螺栓上紧不均

正确答案:A

第5题：

为了防止贯穿螺栓受到附加剪切应力，贯穿螺栓要与螺栓孔同心，两端螺母不能偏斜。


正确答案:错误

第6题：

贯穿螺栓上紧后,应当记录______,以备检查比较。

A.最后的检查尺寸“X”和上紧时油泵的压力

B.螺栓转动的角度和上紧时油泵的压力

C.贯穿螺栓的自由长度和上紧后的长度

D.贯穿螺栓的上紧顺序


参考答案：A

第7题：

关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构，下列说法不正确的是（）

  • A、采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸
  • B、采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形
  • C、拆卸中应先拆卸贯穿螺栓，再拆卸撑杆螺栓
  • D、采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度

正确答案:C

第8题：

会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：

A.曲轴轴线挠曲

B.船体变形

C.机座垫块安装不良

D.贯穿螺栓上紧不均


正确答案：A

第9题：

关于联轴系节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是（）

  • A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓
  • B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%
  • C、紧配螺栓最少为6只
  • D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

正确答案:A

第10题：

关于联轴节法兰连接螺栓要求的说法中，不正确的是：（）

  • A、所有连接螺栓都应是紧配螺栓
  • B、紧配螺栓数目不应少于总数的50%
  • C、紧配螺栓最少为6只
  • D、紧配螺栓与普通螺栓应间隔布置

正确答案:A

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