通常随海水深度的增加将引起海水压力的增加和温度的降低,二者引起声速的变化()。

题目
单选题
通常随海水深度的增加将引起海水压力的增加和温度的降低,二者引起声速的变化()。
A

使声速增大

B

使声速减少

C

几乎相互抵消

D

以上均不对

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第1题:

海水表层温度由赤道附近到两极地区降低。海水温度随深度增强而降低,到300米以下变化急剧增加。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第2题:

海水温度的水平分布,一般随纬度增加而降低。()


正确答案:对

第3题:

:在海水下的声速与温度和海水压力的关系是( )。

A.温度愈低,声速愈慢

B.温度愈低,声速愈快

C.海水压力愈小,声速愈快

D.海水压力愈大,声速愈慢


正确答案:A
从第二段中“海水下的声速基本上由温度和海水压力控制:温度愈低,声速愈慢;而海水压力愈大,则声速愈快”这句话可直接得出答案,应选A。

第4题:

虽然各地区海水温度不同,但海水温度通常是随着海水深度的增加而降低的。


正确答案:正确

第5题:

行车荷载和自然因素对路面的影响( );对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求,随深度的增加逐渐降低。

A.随深度的增加逐渐减弱

B.随深度的减少逐渐减弱

C.随深度的增加逐渐增强

D.不随深度的变化而变化


正确答案:A

第6题:

海水空调主要是用海水的自然热量和冷量来取暖和制冷,它主要通过少量的高位能输入,实现低位能向高位能转移,进行能量转换的制冷、供热系统。从理论上讲,它只需要消耗1千瓦的能量,便可以获得4--6千瓦的能量。海水空调技术主要是利用()

A海水对大气温度的调节作用

B海陆的热力性质变异

C海水温度随深度的增加而递减

D海水中含有很多的盐类物质


正确答案:A
28、【答案解析】A。海水在海水空调中一进一出,对大气温度的调节作用,促成了能量转换,即制冷、供热。故选A。

第7题:

通常随海水深度的增加将引起海水压力的增加和温度的降低,二者引起声速的变化()。

A.使声速增大

B.使声速减少

C.几乎相互抵消

D.以上均不对


参考答案:C

第8题:

:联系上下文,下列对文中划线句子的理解,与原文意思不符的一项是( )。

A.在声道轴上方,随海水深度的增加,海水温度会越来越低,声速也因此越来越慢

B.在声道轴下方,声速与海水深度成正比,与海水温度成反比

C.这样的声速差别正是使声道轴上下方的声音不断折回声道轴的重要原因

D.声道轴上下方声速的变化基本上是太阳照射和海水压力影响的结果


正确答案:B
根据文意,“在声道轴下方”应是“深海等温层”,“海水的温度不再改变”,声速不再受海水温度的影响,因此,B项错误,故选B。

第9题:

天然气的导热系数λ()。

  • A、只随压力的变化而变化
  • B、只与温度有关
  • C、随压力、温度的升高而增加
  • D、随压力、温度的升高而降低

正确答案:B

第10题:

随着大气中二氧化碳的增加,大气温度会升高,同时()。

  • A、表层海水温度升高,海水吸收二氧化碳能力降低
  • B、表层海水温度降低,海水吸收二氧化碳能力降低
  • C、表层海水温度降低,海水吸收二氧化碳能力升高
  • D、表层海水温度升高,海水吸收二氧化碳能力升高

正确答案:A

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