船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到()数据。

题目
单选题
船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到()数据。
A

船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等

B

船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等

C

船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等

D

船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在分段基准线法中,采用有利时间进行观测,同时可以采用()的方法来提高观测精度。

  • A、增加测回数
  • B、进行精密平差
  • C、往返观测
  • D、均方差

正确答案:A

第2题:

下列的哪个说法不正确()。

  • A、船舶速度与船舶密度有密切关系
  • B、船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况
  • C、海上交通观测时,通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料
  • D、研究海上交通量时,根据需要,也可以使用加权船舶交通量

正确答案:C

第3题:

船舶在航行时观测到的风是()

A、船风

B、真风

C、视风


参考答案:C

第4题:

人类认识史上首次破除了恒星永恒不动的事件是()

  • A、哈雷观测到天狼星的自行
  • B、赫维留观测到毕宿五的视向移动
  • C、哈勃观测到仙女座中的造父变星
  • D、赫歇尔观测到天狼伴星的自行

正确答案:A

第5题:

在能见度不良时,装有雷达设备的船舶观测到他船时,应当判定是否存在碰撞危险。


正确答案:正确

第6题:

对于闭合导线,采用角度观测的方法时,若在导线点上只观测两个方向,通常可以采用()观测法。

  • A、方向
  • B、全圆
  • C、往返观测法
  • D、全角度

正确答案:A

第7题:

下列陈述中错误的是哪一个()。

  • A、随船考察是一种船舶交通调查方式
  • B、雷达观测的方位分辨力优于目测观测
  • C、船舶沿着某一航路朝着一定的方向运动的现象被称为船舶交通流
  • D、一天中个小时交通量中最大的一个小时交通量成为高峰小时小时交通量

正确答案:B

第8题:

天气雷达属于主动式微波大气遥感设备,相比气象自动站和卫星等,天气雷达是监测强对流天气最有效的手段。我国气象自动站站点布局已经很密,但仍不足以观测强对流天气过程。自动站观测到的是一个点,而对流天气系统是三维的。此外,卫星监测范围虽然比雷达更广,但其观测数据空间分辨率低于雷达。即便是比极轨卫星位置更高的静止卫星,获取数据的频次仍达不到雷达数据获取频次。卫星对于对流云上部的监测较为有效,但雷达不仅可以观测对流系统的底部、中部、上部,还可以观测系统内的风场及强度等。
以下哪项不是天气雷达优于气象自动站或卫星的特点:

A.三维立体观测
B.监测范围更广
C.观测分辨率高
D.数据获取频次高

答案:B
解析:
第一步,分析文段,将选项与文段一一对应。
第二步,辨析选项。A项符合原文,对应“天气雷达是监测强对流天气最有效的手段……而对流天气系统是三维的”。B项与原文不符,对应“卫星监测范围虽然比雷达更广”,即雷达监测范围窄。C项符合原文,对应“卫星监测范围虽然比雷达更广,但其观测数据空间分辨率低于雷达”,即雷达观测数据空间分辨率高。D项符合原文,对应“即便是比极轨卫星位置更高的静止卫星,获取数据的频次仍达不到雷达数据获取频次”。
因此,选择B选项。

第9题:

真风是在船舶航行中观测到的风。


正确答案:错误

第10题:

内河船舶常用的断定碰撞危险的方法有:()

  • A、罗经方位判断法
  • B、舷角判断法
  • C、雷达系统观测法
  • D、以上均是

正确答案:D

更多相关问题