管隧设置在()

题目
单选题
管隧设置在()
A

单层底结构内;

B

机舱以下的双层底内,便于管路的集中布置;

C

防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间;

D

机舱前舱壁至防撞舱壁之间。

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第1题:

关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法,正确的有()。
A.复合式衬砌以结构自防水为根本,辅以防水层组成防水体系
B.以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点
C.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应有足够的数量和过水能力断面
D.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应与衬砌分别施工以防被堵塞
E. 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土,应具有良好的抗裂性能


答案:A,B,C,E
解析:

第2题:

在第二次换证检验及以后,应对油船的()进行内部检查。

  • A、货油舱
  • B、货泵舱
  • C、隔离空舱
  • D、管隧、边舱

正确答案:A,B,C,D

第3题:

油轮设置隔离空舱的目的是_____。

A.设置泵舱

B.防止静电积聚

C.节省主机功率在轴隧的损耗

D.防止油气渗透


正确答案:D

第4题:

机舱与轴隧之间的水密门的开关应()

  • A、在机舱侧开关
  • B、在轴隧内开关
  • C、只能在机舱与轴隧两侧就地开关
  • D、在机舱一轴隧都能就地开关,并能夺无距离遥控开关、

正确答案:D

第5题:

在楚国的穆音到了周是称()。

  • A、隧
  • B、铭
  • C、宫
  • D、剌

正确答案:D

第6题:

关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法,正确的有()。

A、 复合式衬砌以结构自防水为根本,辅以防水层组成防水体系
B、 以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点
C、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应有足够的数量和过水能力断面
D、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应与衬砌分别施工以防被堵塞
E、 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土,应具有良好的抗裂性能

答案:A,B,C,E
解析:
2018新教材P96,喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的复合式衬砌,以结构自防水为根本,辅以防水层组成防水体系,以变形缝、施工缝、后浇带、穿墙洞、预埋件、桩头等接缝部位混凝土及防水层施工控制为重点。 2018新教材P91,在衬砌背后设置排水盲管(沟)或暗沟和在隧底设置中心排水盲沟时,盲管(沟)或暗沟应由足够的数量和过水能力断面,组成完整有效的排水系统并应符合设计要求。二衬采用的补偿收缩混凝土,应具有良好的抗裂性能。

第7题:

对油船在第二次及以后的换证检验时,对()需要进行水压试验。

  • A、压载舱
  • B、空舱
  • C、管隧
  • D、机舱

正确答案:A,B,C

第8题:

在单桨船上,轴隧的中心线一般偏向______,轴隧强度较好的形式为______。

A.右舷/平顶

B.左舷/平顶

C.右舷/拱顶

D.左舷/拱顶


正确答案:C

第9题:

衬砌背后或隧底设置盲沟时,盲沟纵坡不宜小于1%。


正确答案:正确

第10题:

、对油船,油驳,油囤,在进行第二次换证检验以后的中间检验时,对()有选择进行内部检查

  • A、货油舱
  • B、货油泵舱
  • C、隔离空舱
  • D、管隧,边舱

正确答案:A,B,C,D

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