白色D字样
黄色A字样
白色或桔红色H字样
红色或桔红色H字样
第1题：
船舶横摇或纵摇超过_____，直升机就难以降落在船舶甲板上。
A.5°
B.10°
C.15°
第2题：
直升机/船舶间操作中，降落在油船甲板上的直升机领航员要启动直升机引挚和电源前应得到＿＿的允许：
A.值班驾驶员
B.船长
C.甲板负责人
第3题：
当决定派遣直升机救援时，船上人员需要提供病人的具体情况、活动能力，目的是______。
A.以确定是否需要担架
B.以确定携带的急救药品
C.以确定直升机上的人员安排
第4题：
直升机对船舶进行救助时，甲板上的灯（）。
第5题：
直升机对船舶进行救助时，甲板上的灯应()
A全部熄灭
B 全部照直升机
C 照亮甲板上的工作区
第6题：
法国的船舶在我国领海遭遇台风，导致船舶触礁搁浅，韩国某救助公司在该遇难船舶请求下，对其进行了救助，使船上的部分货物得以脱险，后双方对救助报酬发生争议，并在我国大连海事法院起诉，下列关于此次海难救助的说法正确的是：（ ）。
A．此案应以《中华人民共和国海商法》为审理依据
B．获救船舶的船舶所有人和船上所载货物的所有人应就救助报酬按各自的获救价值占全部获救价值的比例承担责任
C．救助报酬不得超过船舶和其他财产的获救价值
D．有关救助报酬的请求权时效期间是2年，自救助作业终止之日起计算
第7题：
直升机/船舶间操作中，降落在油船甲板上的直升机领航员要启动直升机引擎和电源前应得到（）的允许。
A.值班驾驶员
B.船长
C.甲板负责人
第8题：
一般情况下，船舶横摇或纵摇超过5°，直升机勉强可以降落在船舶甲板上。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题，通常根据（）确定。Ⅰ．船旗国法律；Ⅱ．合同；Ⅲ．船舶所有人的意见；Ⅳ．船长的意见。
第10题：
直升机对落水人员进行救援时，应用最广的吊升设备是（）。