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MAN•B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作 用是（）。

题目
单选题
MAN•B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作 用是（）。
A

降低活塞环的热应力

B

有利于活塞环周向膨胀

C

减轻第一道所承受的气体力

D

使注进缸套内表面上的滑油均布

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第1题：

柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第2题：

运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是：

A.活塞环槽积碳严重

B.搭口间隙过小

C.活塞环槽磨损过大

D.冲击断裂


正确答案：B

第3题：

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()

A、搭口间隙

B、平面间隙

C、环槽间隙


参考答案：B

第4题：

MAN-B&WMC-C型柴油机的第一道活塞环采用重叠搭口，其与气缸套接触的工作面上开有倾斜浅槽，此槽的作用是________。

A.降低活塞环的热应力

B.有利于活塞环周向膨胀

C.减轻第一道所承受的气体力

D.使注进缸套内表面上的滑油均布


正确答案：C

第5题：

在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。

A.搭口磨损

B.环工作面磨损

C.环槽磨损

D.环平面磨损


正确答案：B

第6题：

活塞环张力的是活塞环的（）。

A.径向厚度

B.直径

C.搭口间隙

D.环槽间隙


正确答案：A

第7题：

吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是：

A.搭口磨损

B.活塞环上下平面磨损

C.活塞环外圆工作面磨损

D.活塞环槽磨损


正确答案：C

第8题：

GK1C机车柴油机活塞顶外圆下部为活塞环槽区,开有三道环槽,用于安装三道()


参考答案：气环

第9题：

柴油机活塞工作时,活塞环槽受环的冲击作用的同时,又因侧压力的作用,使环槽与环之间发生摩擦而磨损。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第10题：

活塞环槽磨损后影响

A.平面间隙

B.搭口间隙

C.环槽高度

D.环的弹力


正确答案：A

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