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掷木块法：船舶从稳定的航向、航速作直线航进，两观测组分别立于（）。

题目
单选题
掷木块法：船舶从稳定的航向、航速作直线航进，两观测组分别立于（）。
A

船首及船尾的固定点

B

船首两侧的固定点

C

船尾两侧的中心点

D

船首及船尾的中心点

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第1题：

船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:

A.船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差

B.船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差

C.船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好

D.船尾削进、船首钝材，航向稳定性越好


正确答案：B

第2题：

航向稳定性好的船舶是指船舶在（）。

  • A、航进中即使很少操舵也能较好的保向
  • B、操舵改向时，能较快地应舵
  • C、回转中正舵，能较快地使航向稳定下来
  • D、以上说法都正确

正确答案:D

第3题：

对一般船舶而言，斜航时常常表现出______。

A.静航向稳定

B.静航向不稳定

C.动航向稳定

D.动航向不稳定


正确答案：B

第4题：

单选题
在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。
A

改变航向和滞航

B

变换航速和滞航

C

滞航和中途卸货

D

改变航向和变换航速


正确答案： B
解析： 暂无解析

第5题：

下列说法不属于船舶在顺直河段航行拉长定向航距应遵循的原则的是（）。

  • A、在拉长定向航距后，船舶航向仍能基本平行于流向
  • B、在拉长定向航距后，船舶航向只有在很少一段时间未能处于平行状态
  • C、当河槽的具体形势未具备拉长定向航距的条件时，不宜勉强拉长，以免损失航速
  • D、船舶在顺直河段航行，一定要拉长定向航距的要求

正确答案:D

第6题：

对船舶直线稳定性的理解是：直航船在外力干扰下偏离原航线，当干扰消失后（）。

  • A、操舵使船舶恢复原航线的性能
  • B、船舶能自行稳定于新航线作新的直线运动的性能
  • C、船舶自行恢复原航线的性能
  • D、船舶自行恢复原航向的性能

正确答案:B

第7题：

直航中的船舶受外力干扰而偏离原航向运动，当外力消失后，船舶最终能恢复到原航向的直线运动称为（）

  • A、动航向稳定性
  • B、静航向稳定性
  • C、方向稳定性
  • D、位置稳定性

正确答案:C

第8题：

航向稳定性好的船舶是指船舶在：

A. 航进中即使很少操舵也能较好的保向

B. 操舵改向时，能较快地应舵

C. 旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来

D. A\B\C都正确


答案：D

第9题：

船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。

  • A、偏顶浪作∞形航法
  • B、偏顶浪作S形航法
  • C、偏顶浪作Z形航法
  • D、直线航法

正确答案:C

第10题：

单选题
船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。
A

偏顶浪作∞形航法

B

偏顶浪作S形航法

C

偏顶浪作Z形航法

D

直线航法


正确答案： C
解析： 暂无解析

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