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当进程比J↑时，螺旋桨特性曲线的变化（）。

题目
单选题
当进程比J↑时，螺旋桨特性曲线的变化（）。
A

推力系数KT↑，特性曲线变陡

B

推力系数KT↓，特性曲线变陡

C

推力系数KT↑，特性曲线平坦

D

推力系数KT↓，特性曲线平坦

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第1题：

当船舶污底时,如果螺旋桨转速不变而航速下降,则进程比J和扭矩系数Kq的变化:()

A、J↓、Kq↓

B、J↑、Kq↓

C、J↓、Kq↑

D、J↑、Kq↑


参考答案：C

第2题：

当进程比J↑时,螺旋桨特性曲线的变化:()

A、推力系数KT↑，特性线变陡

B、推力系数KT↓，特性线变陡

C、推力系数KT↑，特性线平坦

D、推力系数KT↓，特性线平坦


参考答案：D

第3题：

根据罗宾逊图分析船舶紧急倒车时,在水涡轮作用下机桨配合点的变化:()Ⅰ、轴系转速下降变缓慢Ⅱ、螺旋桨转矩继续按等航速线变化Ⅲ、负转矩开始增加,达临界点负转矩开始下降Ⅳ、进程比J继续增加Ⅴ、当柴油机的摩擦转矩与刹车转矩之和等于螺旋桨负转矩时,转速为零Ⅵ、船舶停止前进

A、Ⅰ~Ⅳ

B、Ⅰ~Ⅴ

C、Ⅰ~Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


参考答案：A

第4题：

船舶航行阻力增加时,则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是:()

A、J↑、Kq↓、KT↑

B、J↑、Kq↑、KT↓

C、J↓、Kq↑、KT↑

D、J↓、Kq↓、KT↓


参考答案：C

第5题：

下述说法正确的是:()

A、当H/D增大时，螺旋桨特性曲线变坦

B、当J增加时，其推力系数KT增大，螺旋桨特性曲线变坦

C、在n不变时，Pp随J的减小而增加

D、在J不变的情况下，其Pp随n的增大而减小


参考答案：C

第6题：

螺旋桨推进特性主要反映推力、扭矩、推力系数、扭矩系数及水效率等随()和()变化关系。

A、航速或转速/进程比

B、进速系数/船舶阻力

C、主机油门/船舶阻力

D、船舶阻力/进程比


参考答案：A

第7题：

对影响螺旋桨推进特性因素理解正确的是:()Ⅰ、盘面比大,推力大Ⅱ、螺距比大,螺旋桨推进曲线陡Ⅲ、当J增加,螺旋桨效率是增加的Ⅳ、当J增加,螺旋桨推进特性曲线平坦

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ~Ⅳ

C、Ⅱ+Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案：A

第8题：

系泊工况船速为零,此时J、kT、kq及螺旋桨特性曲线的特点是:()

A、J↓、kT↓、kq↓及螺旋桨特性曲线变平坦

B、J↓、kT↑、kq↑及螺旋桨特性曲线边平坦

C、J↑、kT↓、kq↓及螺旋桨特性曲线变陡

D、J最小、kT最大、kq最大及螺旋桨特性曲线最陡


参考答案：D

第9题：

螺旋桨在水中转一圈前进的距离称(),滑失现象是指()。

A、进程hp/hp比H小的现象

B、进程hp/反映J与H之间关系的现象

C、进程比J/反映J与hp之间关系的现象

D、进程比J/hp比H小的现象


参考答案：A

第10题：

调距桨船舶可调节H／D适应航行状态J的变化,其原理是:()

A、J↑螺旋桨曲线变坦，H/D↑螺旋桨曲线变陡

B、J↑螺旋桨曲线变陡，H/D↑螺旋桨曲线变坦;

C、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变陡;

D、J↓螺旋桨曲线变坦，H/D↓螺旋桨曲线变坦;


参考答案：A

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