减压阀阻尼孔堵塞会导致()。

题目
单选题
减压阀阻尼孔堵塞会导致()。
A

出口压力调不高

B

出口无压力

C

出口压力调不低

D

出口压力波动

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第1题:

换向时出现死点,主要原因是:减压阀中的阻尼孔堵塞及滑阀在阀座孔中移动不灵活,使( )显著降低。

  • A、主导压力
  • B、主导流量
  • C、辅助流量
  • D、辅助压力

正确答案:D

第2题:

溢流阀振动可能是()引起的。

  • A、油液不清洁,堵塞阻尼孔
  • B、螺母松动
  • C、弹簧弯曲
  • D、滑阀卡死

正确答案:B

第3题:

先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀______。

A.出口无压力

B.不起减压作用

C.出口压力不稳

D.出口压力升不高


正确答案:B

第4题:

先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是()

  • A、泄油口不通
  • B、导阀阀座阻尼孔堵塞
  • C、导阀与阀座黏住
  • D、外控油口漏油

正确答案:D

第5题:

先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀()。

  • A、出口无压力
  • B、不起减压作用
  • C、出口压力不稳
  • D、出口压力升不高

正确答案:B

第6题:

压力控制阀的阻尼孔堵塞会使压力调整无效。


正确答案:正确

第7题:

先导型减压阀阀后压力偏高调不低不会是()。

  • A、泄油管堵塞
  • B、阻尼孔堵塞
  • C、导阀打不开
  • D、主阀弹簧太硬

正确答案:B

第8题:

先导型减压阀无出口压力的原因不会是()

  • A、主阀在关闭位卡死
  • B、主阀阻尼孔堵塞
  • C、主阀弹簧失去弹性
  • D、泄油管不通

正确答案:D

第9题:

先导型溢流阀主阀阻尼孔堵塞可能使所控制油路()。

  • A、油压太高
  • B、油压太低
  • C、油压波动
  • D、出现噪声

正确答案:B

第10题:

减压阀无出口压力的原因可能是()

  • A、主阀在关闭位卡死
  • B、阻尼孔堵塞
  • C、主阀弹簧失效
  • D、A或B或C

正确答案:D

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