船体温度下降至低于舱内空气露点
船体温度升高至等于舱内空气的露点
舱内空气露点升高至高于货物表面温度
A和C都对
第1题：
deck cargo （）
第2题：
船舱内产生汗水是一种（）现象。
第3题：
A.当天气晴好时
B.当舱内温度高于外界温度时
C.当舱内空气的露点温度高于外界空气的露点温度时
D.当舱内空气的露点温度低干外界空气的露点温度时
第4题：
当船舶（）时，船舱内容易产生汗水。
第5题：
工艺舱向货油货输送液体时，舱内压力减少。要使工艺舱保持常压，通过压力调节阀调节，惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。
第6题：
货舱通风的目的有（）
第7题：
货油泵应位于（），货油泵舱严禁与机舱直接相通。
第8题：
货舱内产生汗水的原因是_________。
A.船体温度升高至等于舱内空气的露点
B.船体温度下降至低于舱内空气露点
C.船内空气露点下降至低于船体和货物表面温度
D.以上都是
第9题：
在惰性气体系统中，洗涤塔的主要作用是（）。
第10题：
在海运过程船舱内产生汗水是由于（）