多普勒计程仪和声相关计程仪的设计跟踪深度为200m，若航行区域的水深大于200m，则该计程仪所测得的速度为（）。

某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：L1=50'.0，计程仪改正率ΔL=-7%，船速12kn，流速1kn，则1200相对计程仪读数L2为()。

A.105'.9

B.94'.8

C.101'.6

D.103'.2

某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。

A.23'

B.25'

C.27'

D.30'

某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为()。

A.27'.0

B.30'.0

C.30'.6

D.31'.0

A.感应电动势

B.水压力

C.多普勒频移

D.相关延时

某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15'.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为()。

A.14'.0

B.15'.0

C.17'.0

D.18'.0

某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后相对计程仪读数L2为()。

A.127'.8

B.131'.5

C.135'.2

D.138'.9

某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率ΔL=0%，航行2h后计程仪读数差为28'，则该轮实际航程为()。

A.32'

B.34'

C.24'

D.30'

某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110'.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则1h后相对计程仪读数为()。

A.121'.1

B.122'.2

C.123'.3

D.124'.4

某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率-8%，0400计程仪读数L1=100'.0，则2h后绝对计程仪读数L2为()。

A.132'.6

B.137'.0

C.141'.3

D.145'.7

应用下列哪个原理的计程仪叫声相关计程仪?

A.测量感应电动势

B.测量水压力

C.测量多普勒频移

D.测量相关延时