材质不佳
制造质量差
管理不良
检测不力
第1题：
A、活塞环端口间隙过大
B、活塞质量差
C、活塞顶碰击汽缸衬垫
第2题：
A.材质不佳
B.制造质量差
C.管理不良
D.检测不力
第3题：
活塞环折断的原因很多，除材质不佳、加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如______。Ⅰ、环槽积炭Ⅱ、搭口间隙过小Ⅲ、气缸磨台Ⅳ、挂住气口Ⅴ、环槽过度磨损
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
D.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
第4题：
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。
第5题：
运动损伤引起休克的原因主要是害怕和出血所致。（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
活塞环折断的原因有（）
第8题：
柴油机活塞环拆卸(或装配)
第9题：
钻孔中折断钻头的主要原因，是转数太高所致。
第10题：
发动机气缸拉缸的原因是（）。