为了降低中国籍船舶在国外的被滞留率,国际航行船舶在开航前一律实行开航前安全检查。

题目
判断题
为了降低中国籍船舶在国外的被滞留率,国际航行船舶在开航前一律实行开航前安全检查。
A

B

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第1题:

《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任,限于()。

A.航行中

B.开航前

C.在开航前和开航时

D.开航后至到达目的地时


参考答案:C

第2题:

交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》中规定,为切实降低滞留率对船舶实施开航前检查的强制性规定,但对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,不属于“船舶法定记录”的项目是:()

A、航海日志、轮机日志及车钟记录簿

B、油类记录簿及生活垃圾记录簿

C、副机日志及船舶检修记录簿

D、电台日志


参考答案:C

第3题:

船舶在入海河口,为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行,应在()开航。

A.低潮或低潮前

B.低潮或低潮后

C.高潮或高潮前

D.高潮或高潮后


正确答案:C

第4题:

根据《中华人民共和国船舶安全检查规则》规定,检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出判断,并按照有关法律、行政法规或者国际公约的规定,会提出()处理意见。 ①开航前纠正缺陷; ②在开航后限定的期限内纠正缺陷; ③滞留; ④禁止船舶进港; ⑤责令船舶驶向指定区域。

  • A、①②③
  • B、①③④
  • C、②③④⑤
  • D、①②③④⑤

正确答案:D

第5题:

根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》规定,为切实降低滞留率对,船舶实施开航前检查的强制性规定,但对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,自查项目包括:()Ⅰ、船舶证书及有关文件Ⅱ、船舶资料、说明、手册及其他有关文件Ⅲ、船舶法定记录Ⅳ、船舶救生设备

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅳ


参考答案:C

第6题:

交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》对航程短、周期快、时间紧的班轮可以实施每航次开航前的自查,其实施办法是()。

A、开航前由船公司组织人员按“自查项目表”自查

B、开航由船舶部门负责人按“自查项目表”自查

C、6个月由港监和船检人员联合进行开航检查

D、6个月由港监和船检人员联合进行开航检查


参考答案:A

第7题:

根据交通部《关于降低中国籍船舶在国外滞留率的若干规定》,对部分班轮实施开航前自查,每次开航前必须自查的项目有:()Ⅰ、船舶证书及有关文件检查;船舶资料、说明、手册及有关文件证书Ⅱ、船舶法定记录;船舶应急设备Ⅲ、船舶救生和消防设备Ⅳ、航行设备及船体

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ~Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


参考答案:C

第8题:

为保证船舶顺利通过PSC,我国对船龄______以上的散杂货船、油船和集装箱船,以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶,实施开航前的安全检查。

A.10年

B.12年

C.15年

D.20年


正确答案:C

第9题:

船舶在入海河口,为了合理掌握开航时间,如果开航后向下游航行,应在低潮或低潮前开航


正确答案:错误

第10题:

《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航,其具体含义是()

  • A、在开航前与开航时船舶适用于航行
  • B、船员的配备、船舶的装备和供应适当
  • C、船舶要适合货物的安全运送和保管

正确答案:A,B,C

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