下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是()。

题目
单选题
下列关于船舶安全管理体系审核的说法中,不正确的是()。
A

审核员应对公司所管理船舶在国内外的滞留记录及纠正情况作为重点进行审核

B

单船年度内连续两次被滞留,年度审核不予签注

C

船舶已按安全管理体系有效运行至少4个月是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件

D

公司已取得适用于该船种有效的“符合证明”是船舶初次申请SMS审核发证应具备的条件

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第1题:

《航运公司安全管理体系审核发证规则》中规定审核机构对公司和船舶实施哪些审核?


参考答案:1)初次审核2)公司年度审核3)船舶中间审核4)换证审核5)临时审核

第2题:

关于职业健康安全与环境管理体系内部审核的说法,正确的是( )。

A. 内部审核是对相关的法律的执行情况进行评价
B. 内部审核是管理体系自我保证和自我监督的一种机制
C. 内部审核是最高管理者对管理体系的系统评价
D. 内部审核是管理体系接受政府监督的机制


答案:B
解析:
本题考查的是职业健康安全管理体系与环境管理体系的运行。

内部审核是组织对其自身的管理体系进行的审核,是管理体系自我保证和自我监督的一种机制。

综上所述,本题正确选项为B。

第3题:

船舶初次审核的内容包括( )。

A.“符合证明”是否适用于该船种

B.安全管理体系是否适合于该船

C.安全管理体系在船上运行的有效性

D.审请审核的船舶是否符合条件


正确答案:ABC

第4题:

《航运公司安全管理体系审核发证规则》规定,船舶发生重大事故,审核发证机构可以对船舶实施附加审核。


正确答案:错误

第5题:

于目前尚未取得DOC证书船公司的船舶能否申请船舶安全管理体系审核申请?


正确答案:不可以。船舶申请安全管理体系审核申请的前提必须是公司已建立了安全管理体系并符合ISM—CODE的要求,所以公司必须取得DOC证书。还有一种方法,可以委托一家已经取得了DOC证书并且证书中确定的船舶类型能够覆盖该船舶的船公司作为该船舶的管理公司,双方应签订船舶管理协议,明确管理公司对该船舶经营管理的职责,并同意承担安全管理规则规定的所有义务和责任。同时,船舶所有人还必须向主管机关报告管理公司的全称和详细情况。

第6题:

下列关于职业健康安全管理体系和环境管理体系运行的说法,不正确的是( )。

A.内部审核是施工企业对其自身的管理体系进行的审核,是管理体系自我保证和自我监督的一种机制
B.管理评审是由施工企业的最高管理者对管理体系的系统评价
C.合规性评价分公司级和项目组级评价两个层次进行
D.管理体系的维持就是内部审核、管理评审

答案:D
解析:
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第7题:

船舶应具备哪些条件才能申请船舶安全管理体系审核申请?


正确答案: 船舶应具备下列条件才能提出船舶安全管理体系审核申请:
1.船舶应由持有符合证明(DOC)的公司营运,且该DOC上标明的船舶类型包括本船的船型;
2.船舶已建立了文件化的体系以使全体人员能够有效的实施公司的安全及环境保护方针。
3.安全管理体系在船上已经有效运行至少3个月,公司对船舶已进行了内审,且内审中发现的不合格已经纠正。

第8题:

关于质量体系认证和质量管理体系审核,下列说法不正确的是( )。

A.认证需要颁发证书

B.纠正措施的验证是认证中必不可少的活动

C.二者均只能是第三方审核

D.认证的基础和核心是质量管理体系审核


正确答案:C
解析:C项质量管理体系审核不仅只是第三方审核,而对于认证来说,所进行的审核就只能是一种,即第三方审核。

第9题:

对船舶进行安全管理体系审核时,审核依据是什么?


正确答案:对船舶进行安全管理体系审核时主要依据为IMO通过的1974SOLAS公约第IX章、ISM规则、中国船级社制定的《船舶安全管理体系认证规范》和公司编制有关程序文件和须知及有关适用的国际公约和法规等。

第10题:

船舶初次审核的内容包括()

  • A、“符合证明”是否适用于该船种
  • B、安全管理体系是否适合于该船
  • C、安全管理体系在船上运行的有效性
  • D、审请审核的船舶是否符合条件

正确答案:A,B,C

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