双杆作业,如舷外吊杆(小关)布置仰角过小,会导致()

题目
单选题
双杆作业,如舷外吊杆(小关)布置仰角过小,会导致()
A

调整稳索受力过大;

B

舷内吊杆(大关)千斤索受力过大;

C

舷外吊杆(小关)千斤索受力过大;

D

中稳索受力过大。

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

双杆作业,对舷外吊杆(小关)布置仰角过小会导致________。

A.千斤索受力过大

B.吊货索受力过大

C.中稳索受力过大

D.边稳索受力过大


答案:A

第2题:

双吊杆作业时,在舷外的吊杆俗称为________。

A.大关

B.小关

C.卸货吊杆

D.起货吊杆


答案:B

第3题:

布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应不超过(),舷外吊杆仰角应超过()

A、65°,15°

B、75°,15°

C、65°,20°


参考答案:B

第4题:

布置双吊杆时,置于舷外的吊杆称为()。

A.主吊

B.副吊

C.大关

D.小关


正确答案:D

第5题:

双杆作业时,伸出舷外吊杆的仰角不要过小,否则会________。

A.发生后倾(千斤索受力为0或负值)

B.增大千斤索受力

C.增大稳索受力

D.使它在舷外的跨距减少


答案:B

第6题:

双杆作业,舷内吊杆(大关)的布置是据舱内货物位置不同而有所变化,但最小仰角应________。

A.大于10°

B.大于15°

C.大于20°

D.大于25°


答案:B

第7题:

轻型双杆联合作业时,克服舷内吊杆后仰或回跳的布置方法之一是________。

A.增大稳索与吊杆在水平面内的夹角

B.减小稳索与吊杆在水平面内的夹角

C.舷内吊杆的仰角应不小于75°

D.舷内吊杆与船中线的水平投影夹角最好45°左右


答案:A

第8题:

双吊杆作业时,布置在舷内舱口上方的吊杆俗称________。

A.大关

B.小关

C.卸货吊杆

D.起货吊杆


答案:A

第9题:

布置双杆作业时,对舷内吊杆的最大仰角应小于________,对舷外吊杆的仰角应大于________。

A.60°,15°

B.65°,20°

C.75°,25°

D.75°,15°


答案:D

第10题:

普通双杆作业时,造成“八字关”的原因是:()

  • A、两舷吊杆同时伸出左右舷
  • B、两舷吊杆同时在装卸货舷
  • C、大关在舱口上方,小关在舷外

正确答案:A

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