raised flange at the main deck edge
riveted crack arrester strap on all-welded ships
riveting pattern most commonly used in ship construction
row of plating nearest the keel
第1题:
安全训练演习应按照SMS所列明的要求和程序进行
安全训练演习应包括应急情况,并以保证船员符合公司SMS标准
培训必须在新船员登轮前进行
培训可在船上在高级船员指导下进行
第2题:
在航道宽度大于回转初径的条件下采用
采用此法掉头时,应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用,以及船舶的后退惯性
单螺旋桨船采用此法掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,右旋单桨船应
单螺旋桨船采用进、倒车掉头时,应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响,左旋单桨船应选择向右掉头
第3题:
碱度太高
碱度太低
硬度太高
硬度太低
第4题:
J↑、Kq↓、KT↑
J↑、Kq↑、KT↓
J↓、Kq↑、KT↑
J↓、Kq↓、KT↓
第5题:
船舶的富裕水深
海图上标注的水深
海图测深的精度和水深变迁的可能性
以上均应考虑
第6题:
1+2+5
1+4+5
2+5
1+4
第7题:
轻货舱盖
重货舱盖
绝热货舱盖
强货舱盖
第8题:
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第9题:
气压下降,风力减小
气压上升,风力减小
气压下降,风力增大
气压上升,风力增大
第10题:
油船,液化气船
水泥船,玻璃钢船
蒸汽机船,帆船
煤船,矿石船