与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成正比
与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成反比
与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成正比
与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成反比
第1题：
与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是______。
A.船宽
B.重心高度
C.初稳性高度
D.横摇角
第2题：
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ~Ⅳ
第3题：
船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为______。
A.横摇周期太大
B.横摇周期太小
C.纵摇周期太大
D.纵摇周期太小
第4题：
当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生（ ）。
第5题：
最危险的摇摆发生在一( )。
A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C.船舶兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D.船舶的摇摆周期与振动周期相等时
第6题：
当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生()。
A.谐摇
B.垂荡
C.首尾摇
D.自由横摇
第7题：
船舶设置舭龙骨的作用是______。
A.增加横摇阻力
B.减少船舶横摇
C.A和B
D.减小固有横摇周期
第8题：
最危险的摇摆发生在______。
A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D.船的摇摆周期与振动周期相等时
第9题：
与船舶自由横摇周期有关的因素是（）。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小
第10题：
船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。