单选题船舶在中国沿海航行时,以下说法正确的是()。A 我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定B 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定C 我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定D 无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定

题目
单选题
船舶在中国沿海航行时,以下说法正确的是()。
A

我国国际航行船舶应使用我国提出的季节热带区域载重线规定,但外国船舶仍应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定

B

无论我国国际航行船舶还是外国船舶均必须使用我国提出的季节热带区域载重线规定

C

我国国际航行船舶及外国船舶均不得使用我国提出的季节热带区域载重线规定

D

无论我国国际航行船舶还是外国船舶均应使用1966年《国际船舶载重线公约》的规定

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第1题:

国际航行船舶载重线标志中,T表示的含义是冬季载重线。()


正确答案:错

第2题:

我国沿海的季节期只有热带和夏季之分因此国内航行的船舶可以不绘冬季载重线。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第3题:

《国际船舶载重线公约》规定,《国际载重线免除证书》的有效期为()。

A、一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月

B、对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行

C、在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月

D、《国际载重线免除证书》的有效期为5个月


参考答案:B

第4题:

单选题
以下有关对船舶稳性要求的说法,正确的是().
A

无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

B

无限航区船舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时,应计及结冰对稳性的影响

C

国内航行船舶在冬季航行于青岛以北时,应计及结冰对稳性的影响

D

以上都对


正确答案: C
解析: 暂无解析

第5题:

《国际船舶载重线公约》规定,《国际载重线免除证书》的有效期为:

A.最长为5年

B.对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行

C.在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月

D.A和B正确


正确答案:D

第6题:

适用《国际船舶载重线公约》的船舶包括:

A.只在某一国家范围内航行的船舶

B.从事国际航行150总吨及以上的船舶

C.从事远洋捕捞的船舶

D.所有从事国际航行的船舶


正确答案:B

第7题:

适用《1966年国际载重线公约》的船舶为( )。

A.专门在北美洲诸大湖内航行的船舶

B.从事远洋捕捞的船舶

C.营业性的游艇

D.从事国际航行100总吨及以上的船舶


正确答案:C

第8题:

国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比,最小干舷______;且无______。

A.小/冬季载重线

B.大/热带载重线

C.相等/夏季淡水载重线

D.小/夏季载重线


正确答案:A

第9题:

我国沿海的季节期只有热带和夏季之分,因此国内航行的船舶可以不绘冬季载重线。


正确答案:正确

第10题:

单选题
《国际船舶载重线公约》规定,《国际载重线免除证书》的有效期为()。
A

一般比《国际载重线证书》的有效期少5个月

B

对仅需进行一次国际航行的船舶,有效期为一个单次航行

C

在两个缔约国之间航行的船舶,有效期为3个月

D

《国际载重线免除证书》的有效期为5个月


正确答案: A
解析: 暂无解析

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