固体散货船
集装箱船
液化气体船
油船
第1题：
()期间应检查管系、阀门是否有泄漏;透气系统是否处于设定状态;未装货舱也应检查，防止阀门开错或泄漏。
A.开始装货
B.开始卸货
C.开始加温或冷却
第2题：
何种船舶的货舱内需设加温管系?
A.散货船
B.集装箱船
C.液化气体船
D.油船
第3题：
重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了______。
A.增加货舱容积
B.便于装油和驳运
C.减少加热管系的布置
D.缩短燃油的管系
第4题：
干燥法是将（）充入液货舱及其管系并维持这种状态。
第5题：
安装空速管套前（）
第6题：
SLOP舱加温系统要求是____。
A.单独的加强管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力等同货油舱
B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力高于货油舱
C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离；加温能力不同货油舱
第7题：
SLOP舱加温系统要求是（）。
A.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力等同货油舱
B.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力高于货油舱
C.单独的加温管系，与货油舱的加温管系能很好地隔离，加温能力不同货油舱
第8题：
化学品船通常污水系统与货舱的卸货管系()。
A.独立分开
B.可通过可拆卸短管连接
C.同一套管系
第9题：
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应尽可能（）。 1、关闭所有货舱（柜）管系的阀门； 2、关闭所有油舱（柜）管系的阀门； 3、堵塞货舱（柜）通气孔； 4、堵塞油舱（柜）通气孔。
第10题：
电气设备和电缆不得安装在（）。