20°～40°
45°～90°
90°～120°
120°～150°
第1题：
V型柴油机的气缸中心线夹角通常有()
A.90°，60°，30°
B.120°，60°，30°
C.90°，60°，45°
D.60°，45°，30°
第2题：
16V240ZJB型柴油机左右气缸箱体呈V形布置，其夹角为45度。
第3题：
柴油机工作时活塞侧推力的大小与______无关。
A.气缸中的气体压力
B.活塞组件的往复惯性力
C.连杆的离心惯性力
D.连杆中心线与气缸中心线的夹角
第4题：
16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角是（）。
第5题：
16V240ZJB型柴油机机体V形夹角为50度。
第6题：
船用V形四冲程中速柴油机多采用( )。
A.又形连杆
B.并列连杆
C.主副连杆
D.叉骑式连杆
第7题：
关于筒形活塞式船用柴油机结构，说法不正确的是（）
第8题：
关于船用柴油机不适当的论述是( )。
A.船用主机的可靠性与寿命是第一位的
B.四冲程中速机较适于滚装船主机
C.中速机仅用于发电柴油机
D.四冲程中速机较适于驱动调距桨
第9题：
16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。
第10题：
某型柴油机为四冲程，十二个，V型排列，气缸中心线夹角为60°，均据均匀发火的要求，则发火的间隔角应为60°曲柄夹角为（）。