内藏嵌入式移门
外摆式移门
塞拉门
外挂式移门
第1题：
塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，降低了空气涡流产生的噪声，并具有良好的隔音效果。
第2题：
（）的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧，列车运行时容易产生抖动。
第3题：
第4题：
内藏嵌入式车门，开关车门时门翼在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动，传动装置设于车厢内侧车门的底部。
第5题：
内藏对开式双滑门（）
第6题：
外摆门的结构特点为（）
第7题：
有关塞拉门支承杆的描述正确的是（）
第8题：
由于（），因此其隔音效果最差。
第9题：
由于（）因此其开关门速度最慢。
第10题：
为了保证门叶在门槽中平顺地开启，在平面直升门上一般设置侧向导座和（）。