高速铁路正线相邻坡段的坡度差大于或等于1‰时,应采用圆曲线型竖曲线连接。

题目
判断题
高速铁路正线相邻坡段的坡度差大于或等于1‰时,应采用圆曲线型竖曲线连接。
A

B

参考答案和解析
正确答案:
解析: 暂无解析
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第1题:

采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

V允许速度≤160km/h的线路,采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰,应设置竖曲线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。


参考答案:3‰

第4题:

允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于5‰,应设置竖曲线。


正确答案:错误

第5题:

采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。


正确答案:正确

第6题:

采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于()时须设计竖曲线。

A、1‰

B、2‰

C、3‰

D、4‰


参考答案:C

第7题:

允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于2‰采用圆曲线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于3‰,应设置竖曲线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

相邻坡段的坡度差,当I级、II级铁路大于()时,相邻坡段应以圆曲线型竖曲线连接。


正确答案:3

第10题:

我国铁路规定:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于(),Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于()时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。


正确答案:3%;4%