线路平、纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性,提高旅客乘坐舒适度。

题目
判断题
线路平、纵断面设计应重视线路空间曲线的平顺性,提高旅客乘坐舒适度。
A

B

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第1题:

构成线路纵断面的要素()

  • A、直线
  • B、曲线
  • C、平道
  • D、坡道
  • E、缓和曲线

正确答案:C,D

第2题:

线路动态检查时,应重视周期性连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为()的水平不平顺的判别,并及时处理。


正确答案:12mm

第3题:

铁路线路的纵断面由( )组成。

A.平道、坡道和直线

B.直线和曲线和坡道

C.平道、坡道和竖曲线

D.直线和曲线


正确答案:C

第4题:

桥涵设备应具有足够的刚度、()满足高速列车安全运行和旅客乘坐舒适度的要求。

  • A、宽度 
  • B、良好的动力性能及耐久性 
  • C、满足轨道稳定性 
  • D、平顺性

正确答案:B,C,D

第5题:

线路纵断面由平道、坡道和竖曲线组成。


正确答案:正确

第6题:

造成车辆脱轨的主要线路因素是()。

  • A、曲线超高和曲线扭曲
  • B、曲线扭曲和S形曲线
  • C、曲线扭曲和线路不平顺
  • D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺

正确答案:D

第7题:

线路纵断面设计应遵循哪些原则?


正确答案: 线路纵断面设计根据线路平面、敷设方式、沿线建筑物、构筑物、工程地质水文地质、市政管线、道路净空、通航要求、施工方法等因素综合考虑,合理设计。
1)地下线应设计成高站位、低区间的节能型纵断面。
2)高架线的坡度力求平缓,以使线型美观、流畅,尽量减少对城市景观的不良影响。
3)线路最大坡度不大于30‰,地下线最小纵坡不小于3‰,以利排水。困难地段在确保排水的情况下,可采用小于3‰的坡度,高架线可为平坡。
4)地下车站坡度采用2‰,困难条件下可为3‰,高架车站坡度为平坡,困难时不大于3‰。
5)地下线采用盾构法施工时,区间隧道结构覆土不小于1个D(隧道外径),车站结构覆土不小于2.5m。6)高架线跨越道路时,其净空按下列标准采用:城市快速路和主干道为5.5m,其它道路4.5~5.0m。
7)高架线跨越河流时,应满足河流航道等级的通航要求。
8)本线与其它轨道交通线相交时,应考虑为了换乘方便而影响纵断面的因素。

第8题:

核对设计图尺寸首先核对全标段的线路平面设计资料,在确认线路平纵断面设计无误的情况下,再对每个结构物的()等进行核对。

  • A、设计尺寸
  • B、标高
  • C、竖曲线设置
  • D、跨度
  • E、高程

正确答案:A,B,D

第9题:

铁路线路的纵断面由()组成。

  • A、平道、坡道和直线
  • B、直线、曲线和坡道
  • C、平道、坡道和竖曲线
  • D、曲线和直线

正确答案:C

第10题:

铁路线路纵断面的组成要素为()。

  • A、圆曲线和竖曲线
  • B、平道和坡道
  • C、竖曲线和坡道
  • D、圆曲线和平道

正确答案:B