根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组运行中经过乘务区段第一个分相区时,当验证出自动过分相装置故障时,司机应如何处理?

题目
问答题
根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组运行中经过乘务区段第一个分相区时,当验证出自动过分相装置故障时,司机应如何处理?
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第1题:

根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组司机出勤时,应注意哪些事项?


正确答案: 动车组司机出勤时,动车组司机应携带工作证、驾驶证、岗位培训合格证(鉴定期间由机务段出具书面证明)和有关规章制度,到机车调度员处报到,接受指纹影像识别、酒精含量及身体机能测试,按规定领取司机报单、司机手账、添乘指导簿、列车时刻表、运行揭示等行车资料和备品。

第2题:

当动车组掉入接触网分相无电区时,如果动车组通过换弓方式可以在无电区前方有电区域取电,由司机操纵动车组升单弓,闯出分相区后恢复正常行驶。


正确答案:正确

第3题:

动车组运行中应使用自动过分相装置。在经过乘务区段()分相区时,需验证能否正常自动过分相。


正确答案:第一个

第4题:

根据《CRH系列动车组操作规则》,开车前司机动车组列车司机应做到哪些?


正确答案: 开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据。

第5题:

根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组过分相操作有何要求?


正确答案: 动车组运行中应使用自动过分相功能。在经过乘务区段第一个分相区时,需验证自动过分相功能,当自动过分相装置故障时,应采用手动过分相,并报告列车调度员(车站值班员)。列车通过分相区后,确认操纵台各显示屏和仪表显示状态。

第6题:

试述CRH5型动车组手动过分相如何操作?


正确答案: (1)主控手柄回零位;
(2)距断电标50m前断开主断路器;
(3)确认网压下降;
(4)确认网压上升并稳定,10秒后闭合主断路器;
(5)确认TD屏辅助变流器工作正常;
(6)操作主控手柄到1位稍作停留再逐步进级。

第7题:

遇动车组车载自动过分相装置临时故障时,动车组司机应及时采用()过分相,并立即报告列车调度员。

  • A、滑行
  • B、手动
  • C、半自动

正确答案:B

第8题:

CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置,由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号,实现自动过分相。


正确答案:正确

第9题:

根据《CRH系列动车组操作规则》,动车组起车时,应注意哪些事项?


正确答案: 动车组起车时,主控(牵引)手柄在“1”位(最小牵引位)稍作停留,再根据目标速度选择适当级位,做到起车稳、加速快。上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。

第10题:

CRH2A型动车组操纵台故障显示灯自动过分相点亮表示检测到自动过分相控制装置故障。


正确答案:正确