轮对的主要作用有()。

题目
多选题
轮对的主要作用有()。
A

传递车辆载荷至轨面

B

通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力

C

在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动

D

引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行

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第1题:

粘着力是指轮对在轨道上滚动时,钢轨给予轮对的()反作用力。


参考答案:水平

第2题:

轮对的主要作用有()。

  • A、传递车辆载荷至轨面
  • B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力
  • C、在单元制动机的闸瓦压力作用下,产生摩擦力,使车辆制动
  • D、引导车辆顺利通过曲线,在轨道上安全运行

正确答案:A,B,C,D

第3题:

牵引电动机的作用主要是()和驱动轮对。


参考答案:产生转矩

第4题:

货车轮对LM型踏面的主要特点有哪些?


正确答案: 1)轮轨磨耗少;
2)曲线通过性能好;
3)踏面旋削量少;
4)轮轨接触应力小。

第5题:

电力机车轮对的主要的作用是什么?


正确答案: (1)机车全部重量通过轮对支承在钢轨上。
(2)通过轮对与钢轨的黏着产生牵引力和制动力。
(3)通过轮对滚动使机车前进。
(4)轮对行经钢轨接头、道岔等线路不平顺时,轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击。

第6题:

机车轮对修理的主要内容有哪些?


正确答案: 机车轮对修理分不换件修理和换件修理两大类。
不换件修理主要包括:车削轮箍踏面,轮箍加垫,车轴轴颈的车削和磨削,以及不更换零件情况下的焊修工作。
换件修理包括更换车轴、更换轮芯、更换轮箍、更换从动齿轮退轮和重新压轮等。

第7题:

试述轮对的作用


正确答案: 轮对的作用是承载电机车的全部重量,传递机车的正压力、牵引力和制动力。
机车轮对是由两个车轮压装在一根轴上的,车轮有两种结构:
一种是整体车轮,它用于3t及以下小型电机车;
另一种是装有轮箍的车轮,它使用于粘重较大的电机车。

第8题:

侧架的主要作用是给轮对轴箱定位和将车辆( )传递给轮对。


正确答案:重力

第9题:

下列属于轮对的主要损伤的有()。

  • A、裂纹
  • B、穴蚀
  • C、擦伤
  • D、磨损

正确答案:A,C,D

第10题:

何谓轮对?轮对主要分哪几类?


正确答案: 轮对是由1根车轴和2个车轮采取过盈配合,经冷压装组成的整体部件。轮对分为滑动轴承轮对和滚动轴承轮对,滚动轴承轮对又分为元轴箱滚动轴承轮对和有轴箱滚动轴承轮对。