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第1题:
牵引变流器微机故障时,动车不能维持运行,必须停车检修。
第2题:
出现牵引变流器传输不良故障时,切除相应M车后可以维持运行,但牵引力会增加。
第3题:
牵引变流器输入回路过流故障,在3分钟内连续发生两次,故障将被锁定,必须切断()控制电源,才能恢复正常。
第4题:
在二个牵引变流器故障或一个牵引变压器故障条件下连续运行的爬行坡度为()‰。
第5题:
下列哪类故障发生时,一般不作M车切除处理()
第6题:
CRH380A统型动车组二次侧过电流2的故障提示页面为()。
第7题:
牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。
第8题:
HXD3电力机车在正常运行中,发生牵引变流器故障同时不能自行恢复时,故障信息在司机室(),将信号送到TCMS,TCMS再通过信息传递,通知牵引变流器实现故障的恢复。
第9题:
二次侧过电流2的故障提示页面为()。
第10题:
当机车在正常运行中发生牵引变流器的故障同时不能自行恢复时,故障信息在司机室信息显示单元中显示出来,司机可以根据提示,通过按动故障复位按钮SB61或SB()1次,将信号送到TCMS,TCMS再通过信息传递,通知牵引变流器实现故障的恢复。