电话闭塞法出站信号机故障
反方向运行列车出站
向封锁区间开行施工列车时
站间自动闭塞法列车发车
第1题：
当列车无线调度通信设备故障时，由车站发车人员（）发车。
第2题：
当出站（发车进路）信号机因故不能开放时，车站按规定准备发车进路，交付行车凭证，按规定（）发车。
第3题：
A、发车人员直接显示发车信号
B、车站显示发车指示信号由运转车长发车
C、准许使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车
D、司机确认行车凭证正确后起动列车
第4题：
遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m时，列车司机难以确认发车信号时，旅客列车准许使用列车无线调度通信设备代替手信号发车。
第5题：
半自动闭塞区段，遇（）时，应使用半自动闭塞发车进路通知书。
第6题：
四显示自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，占用区间的行车凭证为绿色许可证。进路上有两架及其以上发车进路信号机时，应将故障停用的信号机注明（如两架及其以上发车进路信号机均故障停用时，可不注明）。
第7题：
使用电话闭塞法行车时，列车在车站（场）的发车凭证为（）。
第8题：
因曲线等原因，司机难以辨认发车指示信号或发车信号的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设( )表示器。
A.发车
B.发车进路
C.发车线路
D.调车
第9题：
（）均使用发车手信号。
第10题：
设有发车表示器的车站，应优先使用发车表示器发车。遇发车表示器（）或其它特殊情况，需使用手信号发车时，车站值班员须提前通知司机。