车辆牵引电机、（）和齿轮箱之间力的传递由来实现。

第1题：

第2题：

车钩缓冲装置作用是使机车和车辆或车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力，缓和列车运行或调车作业时所产生的冲击力。

第3题：

第4题：

牵引电机与齿轮减速装置通过（）传递驱动力。

• A、齿轮箱
• B、空心轴
• C、万向轴
• D、联轴节

第5题：

动车转向架的驱动装置包含牵引电机、联轴节和齿轮箱。

第6题：

两牵引电机成对角纵向悬挂于构架横梁下方，电机驱动轴与齿轮箱之间的扭矩传递经由十字头连杆轴来实现，这种动力转向架型式称为（）

• A、牵引电机对角配置的单独轴-纵向驱动
• B、骑马式单电机两轴-纵向驱动
• C、全悬挂单电机两轴-纵向驱动
• D、以上都不对

第7题：

车钩的作用有（）。

• A、车辆间连挂的部件。 
• B、利用机械部件实现车辆间的连接； 
• C、它能传递牵引力，制动力和缓和车辆之间的冲击力； 
• D、使列车顺利通过水平曲线及竖曲线区段； 
• E、所有车钩都能实现气路、电路的自动连接。 

第8题：

第9题：

机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。

第10题：

牵引装置用以传递（）与（）之间的水平力。